中新網(wǎng)沈陽11月27日電 (沈殿成)11月27日0時20分，經(jīng)過近700名現(xiàn)場施工人員6個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，京沈高鐵遼寧段開通運營前最后一次大型施工——京沈高鐵引入沈陽樞紐按本格開通施工順利完成。至此，京沈高鐵遼寧段通信信號、接觸網(wǎng)等“四電”設備全部調(diào)整完畢，京沈高鐵遼寧段已正式具備開通條件。

據(jù)介紹，這次施工是京沈高鐵“四電”引入沈陽樞紐最關鍵、難度最大、技術含量最高、也是按本格開通的最后一次施工。施工從11月26日晚18時20分開始，到27日0時20分結束。中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽樞紐工程建設指揮部、沈陽車務段、沈陽電務段和中鐵建電氣化局、中鐵電氣化局等施工單位近700名職工協(xié)同作戰(zhàn)，對沈陽北站、沈陽站、沈陽西站、丁香湖線路所等位置的信號和接觸網(wǎng)設備進行更換和調(diào)試。

信號設備施工分室內(nèi)和室外兩個作業(yè)面，室內(nèi)作業(yè)主要包括對一系列的信號軟件進行更換，對905根室內(nèi)配線進行拆改，對8芯通信光纜進行割接；室外施工分為八個作業(yè)區(qū)域，共安裝和拆除電容533個，安裝個拆除應答器116臺，修改應答器報文144臺，同時還對沈陽站至皇姑屯站區(qū)間的接觸網(wǎng)進行了調(diào)整改造。

隨著這次施工的結束，聞名于世的百年老站——皇姑屯火車站完成歷史使命，正式關閉。為方便周圍市民，皇姑屯站的售票業(yè)務還正常辦理。

由于施工地處沈陽鐵路樞紐，運輸影響范圍廣，施工安全風險大，為最大限度減小施工對鐵路運輸?shù)母蓴_，中國鐵路沈陽局集團有限公司高度重視，科學制定施工方案，運輸部、電務部、建設部等部門安排專人現(xiàn)場指導施工作業(yè)，確保了施工的順利進行。