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北京今日空氣質(zhì)量將好轉(zhuǎn) 擴散條件自北向南逐步改善
從前天夜間開始,本市出現(xiàn)重污染過程,昨天清晨多個區(qū)域PM2.5濃度仍為重度污染水平,達到了本輪污染過程峰值。國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心專家分析,高空排放和近地排放的污染物相互作用,是造成近地面PM2.5濃度快速升高的重要原因。今天午后,受北部冷高壓影響,擴散條件自北向南逐步改善,區(qū)域大部分地區(qū)空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)。
今日起擴散條件持續(xù)有利
13-15日,受秋冬季不利污染擴散條件影響,本市發(fā)生今年秋冬季首次明顯空氣污染過程。14日下午,PM2.5逐漸達到重污染級別,并在夜間及15日白天維持。
15日傍晚起,受地面冷高壓系統(tǒng)加強及降水影響,空氣質(zhì)量將逐步有所改善。16-18日,擴散條件持續(xù)較為有利,空氣質(zhì)量良好。
氣象和化學(xué)作用推高污染物
專家分析,夜間風速低、相對濕度高,是污染物累積和二次轉(zhuǎn)化的氣象原因。同時,本地排放氮氧化物和區(qū)域傳輸二氧化硫的二次轉(zhuǎn)化,是推高北京市PM2.5濃度的化學(xué)成因。
同時從顆粒物組分特征來看,本次污染過程中硝酸鹽仍為北京市PM2.5主要組分,而硫酸鹽、銨鹽和有機碳組分也不容忽視。北京市PM2.5濃度從12日中午12時開始持續(xù)升高,硝酸鹽濃度增長趨勢與PM2.5濃度增長趨勢一致,13日5時起硝酸鹽在PM2.5中的質(zhì)量占比超過40%,同期在天津、保定等城市也觀測到類似特征。表明在靜穩(wěn)高濕的不利氣象條件下,機動車和工業(yè)排放的氮氧化物快速轉(zhuǎn)化成硝酸鹽是推高PM2.5濃度的重要原因。13日午后,硫酸鹽和銨鹽濃度再次升高,可能與東南方向傳輸?shù)亩趸蚝桶睔庥嘘P(guān)。專家介紹,污染物排放量居高不下,今年秋冬季京津冀區(qū)域污染攻堅形勢依然嚴峻。
16日午后空氣質(zhì)量逐步改善
專家分析認為,本次污染過程持續(xù)時間不長,16日午后區(qū)域自北向南空氣質(zhì)量逐步改善。
根據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站會商京津冀及周邊地區(qū)省級監(jiān)測中心的最新空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報結(jié)果,10月15日,區(qū)域北部地區(qū)高壓影響逐步減弱,低壓槽過境可能有弱降水,但整體擴散條件較差。
16日午后,受北部冷高壓影響,擴散條件自北向南逐步改善,區(qū)域大部分地區(qū)空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn),以良至輕度污染為主。其中,受上游污染傳輸影響,16日中南部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)中度污染和短時重度污染。
北京晨報記者 吳婷婷
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應(yīng)對污染 全市加大全時執(zhí)法力度
北京晨報訊(記者 吳婷婷)為應(yīng)對空氣污染過程,全市環(huán)保部門進一步加大全時執(zhí)法力度。
市環(huán)保局介紹,固定源執(zhí)法方面,利用自動監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控高架源污染物排放情況,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)查處理。同時,利用熱點網(wǎng)格技術(shù),集中執(zhí)法力量精準查處固定源大氣類環(huán)境問題,嚴肅查處餐飲、汽修等大氣重點行業(yè)未安裝環(huán)保治理設(shè)施、環(huán)保治理設(shè)施不正常運行等環(huán)境違法行為,以及“三燒三塵”等面源污染。昨天,市區(qū)兩級共檢查各類污染源240余家,發(fā)現(xiàn)各類環(huán)境問題40余個,執(zhí)法人員均現(xiàn)場制止并責令改正。涉及工地揚塵問題的,均將移送至有關(guān)部門進行處理,涉嫌環(huán)境違法的,將進一步調(diào)查,依法進行處理。
同時,本市繼續(xù)加大對重型柴油車的檢查力度,實施“環(huán)保取證、公安處罰”的執(zhí)法模式,對進京路口、市內(nèi)重點道路開展路檢、夜查。
據(jù)介紹,本市在38個主要進京口和綜合檢查站,尤其對18個重點進京口,已實現(xiàn)24小時全天候執(zhí)法,其他進京口實行24小時機動執(zhí)法。在32條重點道路,聚焦重型柴油車流量較大時段,采取固定執(zhí)法點位與機動執(zhí)法點位相結(jié)合開展檢查。
同時,將執(zhí)法中查出的排放超標的外埠重型柴油車納入“黑名單”數(shù)據(jù)庫,復(fù)檢合格前不予辦理進京手續(xù)。對排放超標的本市重型柴油車入戶精準執(zhí)法,從嚴處罰。
市環(huán)保局介紹,全市環(huán)保部門日均檢查6000余輛,查處超標排放重型柴油車約900余輛。
編輯:周佳佳
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