新華社柏林9月20日電  綜述:中企攜創(chuàng)新成果亮相柏林軌道交通展

新華社記者張毅榮 朱晟 喬繼紅

在此間舉行的德國柏林國際軌道交通技術博覽會上,多家中國企業(yè)攜軌道交通領域的創(chuàng)新成果亮相,吸引了大量關注。

中國中車股份有限公司(中國中車)四方股份公司在展會期間發(fā)布了新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”,中車株洲電力機車有限公司則為德國聯(lián)邦鐵路公司(德鐵)專門定制了一款全新混合動力交流傳動調車機車。

據(jù)介紹,“CETROVO”的車體、轉向架構架、司機室、設備艙及設備機體等均使用碳纖維復合材料制造,與傳統(tǒng)金屬材料相比,整車減重13%,節(jié)能優(yōu)勢明顯,具有耐疲勞、耐腐蝕等特性,可減少列車服役期內的維護量。此外,車輛還采用先進降噪技術,其最高運行時速可達140公里。

中車為德鐵定制的調車機車則使用“內燃+蓄電池”混合動力技術,整車輪周最大功率400千瓦,最高速度80公里每小時,可在多種路網路段上運行,主要用于鐵路施工現(xiàn)場的物流供應、輕軌車輛救援等場景。

這款調車機車采用更先進、更安全的鈦酸鋰電池,循環(huán)使用壽命比鎳鎘蓄電池提高10倍,相比純柴油調車機車,降低油耗超過30%。當車輛行駛在隧道內等環(huán)境封閉區(qū)域時,還能關閉柴油機,僅使用蓄電池驅動機車運行,實現(xiàn)零排放。

中國中車總裁孫永才表示,企業(yè)已經建成具有世界先進水平的軌道交通裝備產品技術平臺和制造基地,產品和服務遍布全球104個國家和地區(qū),代表的中國品牌正在贏得全球客戶的尊重和信賴。

中國通信企業(yè)華為則以“云化軌道,智慧出行”為主題亮相本次展會,發(fā)布了城軌云和業(yè)界首個基于窄帶物聯(lián)網技術的鐵路物聯(lián)網等解決方案。

華為城軌云方案基于云計算,將以往分散的列車控制、門禁、票務等數(shù)據(jù)服務設施進行整合,集中管理、按需分配,大大節(jié)約了服務器占用的物理空間、硬件資源和人力運營成本。

鐵路互聯(lián)網則能通過華為基站和搭載華為芯片的傳感器,幫助搭建穩(wěn)定的車地通信網絡,其5G技術能夠實現(xiàn)列車與車站間速率高達每秒3.6Gbps的數(shù)據(jù)傳輸。

華為企業(yè)業(yè)務交通系統(tǒng)部軌道行業(yè)副總裁熊先銀表示,華為在展會期間展示和發(fā)布的信息通信技術解決方案,將助力世界軌道運營商提升運力,進一步實現(xiàn)軌道交通行業(yè)的數(shù)字化轉型,改善人們的日常生活出行。

中國鐵路總公司在展會期間專門舉辦了“優(yōu)質高效的中國鐵路”主題展覽,重點展示了中國鐵路發(fā)展成就和創(chuàng)新成果。近200平方米的展廳由發(fā)展規(guī)模、高速鐵路、智能高鐵、普速鐵路和國際合作等幾部分組成。其中,“復興號”動車組模擬駕駛臺的互動體驗活動更是吸引了大量參觀者駐足和參與。

展會期間,中國鐵路總公司還牽頭組織中國城市軌道交通協(xié)會、中國鐵道科學研究院集團有限公司,舉辦了“中國軌道交通日”活動,旨在增進世界同行對中國軌道交通發(fā)展成就的了解,打造“創(chuàng)新發(fā)展的中國軌道交通”這一統(tǒng)一形象和行業(yè)品牌。

柏林國際軌道交通技術博覽會每兩年舉辦一次,是軌道交通領域全球規(guī)模最大的展會。今年展會時間是18日至21日,共吸引來自全球61個國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)參展。