特朗普加征關稅政策再遭商業(yè)團體反對

共和黨中期選舉前景蒙上陰影

□　本報駐美國記者 陳小方

針對美國單方面升級貿易摩擦行為，中國政府3日宣布對美國約600億美元商品加征5%至25%四檔不等的關稅。連日來美國國會和商業(yè)團體再次紛紛反對特朗普對華加征關稅，呼吁回到與中國的談判桌。

猶他州共和黨參議員、參議院財政委員會主席哈奇在社交媒體上說：“我們不能繼續(xù)用加征關稅代替同中國重回談判桌戰(zhàn)略。”肯薩斯州共和黨參議員莫蘭說：“我要強調的是，我們要給關稅戰(zhàn)爭畫上句號。”北達科達州民主黨參議員海特坎普表示：“如果今年秋季我們還想出口大豆的話，現(xiàn)在是平息而不是繼續(xù)升級這場貿易戰(zhàn)的時候了。加征關稅是明顯的升級貿易戰(zhàn)行為，有害無益?！笨八_斯州共和黨參議員、參議院農(nóng)業(yè)委員會主席羅伯茨認為，“每一次加征關稅都會導致報復，而每次遭到報復的目標都是農(nóng)業(yè)。這是個非常困難的狀況，你不知道它會向哪里發(fā)展?！?/p>

事實上，對于美國政府執(zhí)意發(fā)動貿易戰(zhàn)，美國國內多個行業(yè)早已怨聲載道。

農(nóng)業(yè)組織發(fā)言人格恩希稱，對中國2000億美元商品加征25%關稅必將導致中方同等力度的報復，“這只會增加對我們農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者、供應商來說十分要命的市場壁壘?！毙畔⒓夹g產(chǎn)業(yè)理事會發(fā)言人卡斯塔涅達說，特朗普的決定“不負責任，適得其反，只會對全體美國人造成更多的傷害?！?/p>

美半導體協(xié)會和半導體工業(yè)協(xié)會發(fā)言人認為，在半導體貿易領域，美國對華一直保持著順差，且從中國進口的逾四成半導體產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)是美本土企業(yè)或美資企業(yè)。他們警告，加征關稅將提高美國企業(yè)成本，不利于研發(fā)投入，損害美國領先地位。

作為美國汽車工業(yè)的搖籃，密歇根州的汽車工業(yè)經(jīng)過一個世紀的發(fā)展，已經(jīng)成為該州經(jīng)濟命脈。對于美國政府近期在全球范圍內四處挑起經(jīng)貿摩擦，密歇根州的汽車業(yè)人士極為擔憂，認為這有可能令整個汽車工業(yè)遭受重創(chuàng)，進而對密歇根州、甚至是整個美國的經(jīng)濟產(chǎn)生威脅。

密歇根州有包括通用、福特和克萊斯勒等企業(yè)在內的1700多家汽車企業(yè)，為該州提供了大量就業(yè)崗位，汽車企業(yè)也是該州出口貿易的主要力量。密歇根州汽車工業(yè)協(xié)會執(zhí)行主席格蘭·斯蒂文斯說，如今政府肆意加征關稅，會導致進口配件等價格上漲，美國汽車業(yè)會因此受到?jīng)_擊，不但不能增加就業(yè)崗位，還可能造成更為嚴重的后果。

而隨著美國與其他國家的貿易摩擦加劇，美國消費者可能成為損失最大的群體。

分析人士預測，美國與其他國家的貿易沖突將導致25萬個工作崗位流失以及每個普通家庭的開支平均增加210美元?！叭缃?，工資漲幅非常有限，每一美元都很重要。物價上漲意味著消費者手上能夠花在其他地方的錢變少了?！泵绹鴤€人理財網(wǎng)站銀率網(wǎng)首席財務分析師格雷格·麥克布賴德認為，物價上漲也會影響到消費者信心，“普遍存在的關稅問題將會對經(jīng)濟產(chǎn)生不利影響”。

特朗普的貿易保護主義政策將使美國經(jīng)濟增長受到威脅，而經(jīng)濟是共和黨對選民最有力的賣點之一。有評論指出，各方對美國經(jīng)濟前景的擔憂，為特朗普中期選舉的前景蒙上陰影。

經(jīng)濟學家警告稱，美國經(jīng)濟增速在第二季度達到4.1%，在相當程度上歸因于新關稅前的搶儲；而這種提升經(jīng)濟增長的方式是短暫的，沒有可持續(xù)性，在未來幾個月就會出現(xiàn)逆轉。

摩根士丹利的分析認為，實施關稅政策前的搶儲和貿易兩項加起來達到2.2%，占增長率的近一半?；葑u國際信用評級有限公司估計，貿易戰(zhàn)會使全球經(jīng)濟增速在2019年從3.2%降至2.8%，而美國經(jīng)濟增長率將下降近一個百分點。

美國商業(yè)和消費者頻道最新調查顯示，美國經(jīng)濟2018年的年增長率接近3%，然后會在2019年下降到2.7%。53%的受訪者認為，特朗普的貿易保護主義政策是美國經(jīng)濟增長的最大威脅。

據(jù)報道，對中國商品加征任何幅度的關稅，都會波及到美國海關和邊境保護局管理的328個入境口岸中的眾多口岸。

加州洛杉磯市市長賈塞提最近就指出，如果特朗普政府提出的增加關稅的措施完全生效，洛杉磯港和長灘港20%的貨運量將受到威脅。洛杉磯港和長灘港估計為南加州提供了近100萬個就業(yè)崗位。