被政客圍罵向北京“磕頭”，澳航懟回去一句話。

澳大利亞航空公司（Qantas）表示將遵照中國政府的要求，將官方網(wǎng)站上臺(tái)灣地區(qū)標(biāo)注為“中國領(lǐng)土”。這一修正錯(cuò)誤之舉，卻讓澳外長、副總理和國防部長一干政客跳出來抱不平。他們5日聲稱，公司應(yīng)該不受政治壓力自由開展業(yè)務(wù)。

如果澳官員真這么想，就該聽聽涉事公司的說法。澳航國際集團(tuán)CEO艾莉森·韋伯斯特5日表示，應(yīng)由政府而不是航空公司定義什么是國家、什么是地區(qū)?！鞍拇罄麃喯衿渌S多國家一樣奉行一個(gè)中國政策，在這一點(diǎn)上澳航所做的與澳政府并無區(qū)別。其他許多航空公司也是這樣做的?！?/p>

▲澳大利亞航空

澳大利亞廣播公司5日?qǐng)?bào)道稱，針對(duì)澳航屈服于北京壓力的做法，澳外長畢曉普當(dāng)天發(fā)表聲明說：“私人公司應(yīng)該自由開展其日常業(yè)務(wù)，免受來自政府的政治壓力。關(guān)于澳航如何構(gòu)建網(wǎng)站的決定是該公司管理層的事情?！彪S后，澳副總理麥科馬克和國防部長佩恩呼應(yīng)了畢曉普的聲明稱，公司應(yīng)該自行作出決定。佩恩說：“我們不認(rèn)為，公司應(yīng)該受別人指示在網(wǎng)站上顯示信息?！薄栋拇罄麃喗鹑谠u(píng)論》5日援引澳工黨領(lǐng)導(dǎo)人肖滕的話說，臺(tái)灣是復(fù)雜的問題，但向北京“磕頭”是澳航自己的商業(yè)決定。他說：“我真希望什么都沒發(fā)生。我不會(huì)坐他們的飛機(jī)?！?/p>

▲澳外長畢曉普（資料圖）

澳大利亞廣播公司稱，根據(jù)澳大利亞外交和貿(mào)易部網(wǎng)站，澳大利亞政府不認(rèn)為“中華民國”是主權(quán)國家，而且不認(rèn)為臺(tái)灣當(dāng)局擁有國家政府的地位。盡管如此，畢曉普一直以來強(qiáng)烈反對(duì)北京施壓澳航更改其網(wǎng)站上的標(biāo)注。美國彭博社5日評(píng)論說，畢曉普的上述干涉言論將惡化澳中之間的外交紛爭。《澳大利亞金融評(píng)論》也擔(dān)心，在澳中關(guān)系已降至新低的當(dāng)前，畢曉普等官員批評(píng)航空公司被迫向北京“磕頭”的做法，點(diǎn)燃與中國之間新的爭執(zhí)。

眼見有人撐腰，臺(tái)灣方面也趁機(jī)刷存在感。5日，臺(tái)灣“外交部”發(fā)言人李憲章稱，對(duì)于澳航屈服于大陸壓力，在官網(wǎng)將臺(tái)灣列入中國領(lǐng)土，“外交部”高度關(guān)切，已立即指示駐澳經(jīng)濟(jì)文化代表處向澳航抗議，表達(dá)嚴(yán)正立場，要求取消相關(guān)決定，并促請(qǐng)各國政府及相關(guān)國際企業(yè)抗拒中方無理要求。他還感謝畢曉普公開對(duì)澳航?jīng)Q定表示關(guān)切。

在澳航之前，加拿大航空已對(duì)網(wǎng)站上涉臺(tái)表述作出修改。據(jù)臺(tái)灣“中央社”5日?qǐng)?bào)道，一些在加臺(tái)灣人要求加拿大航空改回去但未被理睬。他們?nèi)ズ瘒?yán)厲譴責(zé)加航，并致信加外交部、交通部和國會(huì)議員表達(dá)抗議，但寫給加航的信全都石沉大海。多倫多、蒙特利爾、渥太華等地臺(tái)灣人決定加大力量串聯(lián)，14日上午同赴加航蒙特利爾總部前抗議。

在5日的例行記者會(huì)上，中國外交部發(fā)言人華春瑩首先針對(duì)畢曉普的表態(tài)說，她注意到有關(guān)報(bào)道，但不確定畢曉普試圖表達(dá)什么。隨后，華春瑩指出，世界上只有一個(gè)中國，香港、臺(tái)灣、澳門從來都是中國的一部分，這是客觀事實(shí)、基本常識(shí)，也是國際社會(huì)的普遍共識(shí)。相關(guān)問題不是普通的程序性或技術(shù)性問題。她說，中方有關(guān)部門通知體現(xiàn)了中國政府在一個(gè)中國原則上的一貫、堅(jiān)定立場，有關(guān)要求合理合法，絕不是什么“政治干預(yù)”或者“政治壓力”。任何在中國經(jīng)營的企業(yè)都應(yīng)遵守中國的法律法規(guī)，尊重和遵守一個(gè)中國原則，這是最起碼的遵循。