央視網(wǎng)消息：在北京，為治理交通擁堵、實施車輛限購，想買一輛車并不容易。最新一期搖號數(shù)據(jù)顯示，約1963人搶一個小客車指標。在這種大背景下，北京法院組織的帶指標京牌小客車拍賣就格外引人注目。5月26號，2018年第一期京牌小客車司法拍賣的結(jié)果出來了。

截至26號18點，經(jīng)過10個小時的競價后，參與處置的66輛帶指標京牌小客車全部確認競買人。其中，評估價最高的是一輛路虎攬勝SUV，評估價為40.64萬元；最低的是一輛東南牌小轎車，評估價2.65萬元。

據(jù)了解，這次拍賣累計有7218人報名參加，報名最多的就是這輛評估價最低的東南牌小轎車，共有2891人競拍。

數(shù)據(jù)顯示，所有京牌小客車在上午8點開始競拍后，首輪就有6836人報出最高限價，也就是車輛評估價的150%。有46輛車第一輪就報出最高限價，14輛車第二輪報出最高限價。本次拍賣，66輛車中有65輛以最高限價成交，一輛評估價31.4萬元的寶馬轎車出人意料地只有一人叫價，最終以評估價成交。66名買受人中，有57人參加了北京小客車自2011年開始的每一期搖號，累計搖號62次。

那么，哪些人可以參加帶指標京牌小客車的網(wǎng)絡司法拍賣呢？

北京市高級人民法院執(zhí)行三庭庭長段鵬：“能夠參與拍賣的，應該說目前我們設定的只是自然人，就是說已經(jīng)經(jīng)過（北京）交通委小客車這個指標調(diào)控管理體系中，審核過的，但是參與歷次小客車搖號未中簽的自然人?！?/p>

具備競買資格的個人，在北京法院京牌小客車司法處置平臺注冊成功后，依照規(guī)定，在每期小客車司法處置活動中只能選擇一輛小客車進行競買。目前，京牌小客車司法處置采用“設定最高限價的競價模式”，也就是以車輛評估價為起拍價，最高限價為車輛評估價的150%。在限價范圍內(nèi)出價最高者得。多人報出最高限價時，不分報價先后，累計搖號次數(shù)最多的競買人最終獲得。如果多名競買人累計搖號次數(shù)相同，則由在北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間最早的競買人獲得。

競買人均為長期搖號未成功者

66輛車，7218人報名參與競拍，平均每輛車的競買人超過100人，競爭可以說還是相當激烈的，而報名最多的一輛車有2891人競拍。那么都有哪些人在競買？競買人的心理又是怎樣的呢？

5月24號，距離帶京牌小客車司法拍賣還有兩天，記者在北京西城法院見到了一批預約前來看車的競買人，安先生就是其中的一位，他是一位設計師，他和妻子相中了一輛評估價29萬0800元，最高限價43萬6200元的寶馬X3汽車。

被記者問起怎么想起來要參加競買，參與競買人安先生稱：“因為一直參加搖號也沒有搖上，時間也很長了，我是第一批就已經(jīng)參加搖號，登記也是第一批就登記了，然后就是應該都有四五十次了吧，后來也是通過查網(wǎng)上的信息，看看還有什么其它的途徑能夠獲得一個小客車的資格，通過網(wǎng)上查閱我就發(fā)現(xiàn)，有法院競拍的這種渠道。”

來看車的所有買家都表示，他們都是搖號很久而始終沒有中簽，而從家庭、工作需要角度來講又迫切需要一輛車的人。杜先生是北京的一位公務員，他們一家看中了一輛奧迪A3小轎車。

杜先生：“因為現(xiàn)在搖號是比較難中簽，家里也是有車的剛性需求。我是第一天就注冊了，2011年1月1號第一天就注冊了，注冊時間算是比較早的，我也搖滿了，就是所有期都參加了，搖到現(xiàn)在也沒搖上。”

采訪中記者了解到，前來看車的競買人全都認真研究了北京法院以前京牌小客車網(wǎng)拍的競價情況，他們也都知道根據(jù)以往交易記錄，最終成交價都是最高限價，也就是車輛評估價的150%，所以對于報價也都有自己的心理預期。

以安先生看中的寶馬X3為例，評估價為29萬0800元，最高限價43萬6200元，最高限價成交的話，意味著他為一個京牌指標付出了14萬5400元。而本次拍賣中評估價最高的這輛路虎攬勝，競買人為車牌付出了20萬3200元。

當然在本次拍賣中，這輛東南小轎車被認為是性價比之王，它的評估價只有2.65萬元，乘以150%后，最高限價也只有3萬9750元，也就是說拍中者為車牌付出的價格只有1萬3250元，但它的競爭也最為激烈，2891人同時競拍。而高價位的一些車競爭者少的只有三四個人，中拍的幾率當然就相當高。

所有上網(wǎng)拍賣車輛均經(jīng)過車檢

據(jù)了解，北京法院帶京牌指標拍賣的小客車都是司法機關(guān)在刑事案件以及民商事案件中查封、扣押的車輛，有企業(yè)的也有個人的，主要是個人的。這些參與競拍的車輛，有沒有什么潛在的隱患？會不會拍賣成功后，不能上路行駛呢？

登錄北京產(chǎn)權(quán)交易所北京法院京牌小客車司法處置平臺后看到，有關(guān)車輛的車牌號、車型、評估價、最高限價等都標注的非常清晰，點擊關(guān)注車輛打開鏈接后，可以看到這輛車的詳細調(diào)查情況，比如有沒有機動車行駛證、登記證，車輛的出廠日期、行駛公里數(shù)、有無違章記錄等。網(wǎng)頁上還有車輛的多張照片、視頻等信息可供競買人參考。有意參與競拍的還可以向法院預約，現(xiàn)場查看車輛。

在看車現(xiàn)場，有競買人提出，查扣車輛司法處置的時間有的可能會比較長，會不會出現(xiàn)車輛過了三個驗車周期無法驗車，或者有其他問題，競拍成功后不能上路呢？北京西城法院執(zhí)行指揮中心劉偉光：“我們在上拍之前就要對這個車的驗車情況進行一個調(diào)查，如果是超過三個驗車周期，那么我們就要對這個車進行一定的維修，使它符合驗車的標準，然后并且通過驗車，使這個車輛成為一個可以正常行駛的，可以上路的一個車輛。”

法院工作人員介紹，所有參加競拍的車輛，都要經(jīng)過北京車管部門的檢驗，車檢通過后法院才能登記錄入、上網(wǎng)拍賣。但競買人在現(xiàn)場看車時，可能會出現(xiàn)個別車輛由于放置時間較長、電瓶沒電的情況。記者注意到，一些參加競拍的車輛，存在有交通違章扣分、罰款的情況，比如這輛奔馳R300就有18起違章，要扣74分，罰款3900元，那這種情況怎么處理呢？北京市高級人民法院執(zhí)行三庭庭長段鵬：“針對有處罰記錄的車輛，如果是進行罰分的話，由車管部門對原車輛所有人進行處罰，如果是罰款，那么由競買人先行墊付這筆款項，最終由拍賣款里邊予以支付。”

北京市高級人民法院執(zhí)行三庭庭長段鵬

法官特意提醒竟買人，競拍車輛雖然掛有車牌，但競拍成功后，競買人獲得的是車輛的所有權(quán)和購車指標，車牌要到北京車管所重新申請，原車號牌不會保留，所以競拍時不用考慮原車號牌是否合乎心意。

涉案資產(chǎn)網(wǎng)拍 節(jié)省傭金近5億

據(jù)了解，目前在北京法院，實行網(wǎng)絡拍賣的不只是汽車，涉案房產(chǎn)、股票、金銀首飾等全都實行網(wǎng)絡拍賣。和傳統(tǒng)拍賣相比，由于網(wǎng)絡拍賣不收取傭金，從2014年實施網(wǎng)拍以來，北京法院已經(jīng)累計為當事人節(jié)省傭金近5億元。

北京法院帶指標京牌小客車拍賣最早開始于2014年11月，截止目前，共組織了8期，累計處置小客車220輛，除一輛以評估價成交外，其他均以車輛最高限價成交。

目前，北京法院除不宜通過網(wǎng)絡拍賣的字畫等特殊財產(chǎn)外，房產(chǎn)、股票、珠寶玉器、金銀首飾等其他涉案資產(chǎn)全都通過網(wǎng)絡公開競拍。除帶指標京牌小客車拍賣有最高限價外，其他涉案財產(chǎn)處置均由競買人自由競價，上不封頂。從2014年實施網(wǎng)拍到目前，北京全市三級法院網(wǎng)拍成交累計金額230多億元，成交率92%，溢價率近70%。并且由于網(wǎng)絡拍賣不收傭金，累計為案件當事人節(jié)省傭金近5億元。

北京市高級人民法院執(zhí)行局局長楊越：“網(wǎng)絡拍賣憑借著它更寬的這種關(guān)注度和受眾面，包括更強的這種透明度，提高了財產(chǎn)處置效率，特別是它零傭金的這種特點和優(yōu)勢，得到了全社會的廣泛認同?！?/p>

目前北京法院在對涉案房產(chǎn)等進行拍賣時，考慮到部分競買人購買能力不足的問題，為有效提高涉案財產(chǎn)的處置力度，已經(jīng)引入銀行第三方機制，為競買人提供按揭貸款業(yè)務，未來在帶指標京牌小客車等涉案資產(chǎn)拍賣中也會引入按揭貸款業(yè)務。