新華社哈爾濱4月30日電題：哈爾濱新航站樓投用 拓展空中經(jīng)貿(mào)通道

新華社記者王君寶

4月30日，哈爾濱機場新航站樓正式投用。作為東北地區(qū)旅客吞吐量最大的機場，哈爾濱機場近幾年旅客吞吐量每年均以較高速度增長，與黑龍江省老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級形成“互動”，不斷拓展當?shù)乜罩薪?jīng)貿(mào)通道。

新航站滿足客流增長需求

4月的哈爾濱春風拂面，往來的旅客在哈爾濱機場航站樓內(nèi)涌動，跑道上每兩三分鐘便有一架飛機起降。黑龍江機場集團總經(jīng)理王巖忠介紹，近幾年哈爾濱機場旅客吞吐量年年高速增長，迫使新航站樓加緊建設(shè)。

2017年，哈爾濱機場實現(xiàn)運輸飛行起降13.6萬架次，完成旅客吞吐量1881萬人次，同比分別增長12.0%、15.6%。哈爾濱機場年旅客吞吐量已連續(xù)多年蟬聯(lián)東北地區(qū)首位，而老航站樓已無法承載這么多的客流。

為此，黑龍江省在老航站樓旁加緊新建航站樓，按滿足2020年旅客吞吐量1800萬人次、年貨郵吞吐量17.5萬噸、年起降14.1萬架次、高峰小時6053人次的使用需求設(shè)計。

新航站樓外裝采用預(yù)制干掛彩石混凝土，整體體現(xiàn)歐式風格，共有72根歐式艾歐尼克羅馬柱?！皟?nèi)部裝飾很有特點，天花板看起來像雪花，主要是比過去寬敞、現(xiàn)代許多?！苯?jīng)常從溫州來哈爾濱出差的崔勇說。

航空與旅游形成優(yōu)勢“互動”

與黑龍江省第三產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展同步，以哈爾濱機場為代表的黑龍江機場集團在航空領(lǐng)域也不斷發(fā)展，并與旅游業(yè)形成“互動”態(tài)勢。

哈爾濱市旅游委主任閆紅蕾說，哈爾濱2017年旅游收入超1000億元，成為支柱產(chǎn)業(yè)之一。數(shù)據(jù)同時顯示，2017年黑龍江省共接待游客1.64億人次，同比增長13.35%。

游客涌入帶動了交通發(fā)展。2017年黑龍江機場集團完成旅客吞吐量2210萬人次，同比增長16.7%。業(yè)內(nèi)人士認為，黑龍江省航空業(yè)發(fā)展離不開當?shù)芈糜螛I(yè)的貢獻，但也讓當?shù)睾骄€建設(shè)等愈發(fā)加速，并“反哺”以旅游業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)。

黑龍江冬季降雪量大，但飛機卻很少受到影響，根源在于機場方面投入大量人力物力及時清雪?！扒逖┬手?，在全世界高緯度地區(qū)都很少見?！焙邶埥÷糜尾块T的干部如此介紹。

近幾年，黑龍江機場集團的航線每年都會有不小的增量?！靶潞骄€的增加在一定程度上降低了航線成本，直接體現(xiàn)到機票價格上。”黑龍江省旅游委監(jiān)管處處長張孝春等業(yè)內(nèi)人士表示，航線拓寬反過來進一步激活了旅游市場。

航空“加速度”拓展空中經(jīng)貿(mào)通道

目前，哈爾濱已經(jīng)實行72小時過境免簽政策，并與俄羅斯十個城市實現(xiàn)通航。哈爾濱機場每周對俄航班量在全國范圍內(nèi)僅次于北京首都機場，對俄業(yè)務(wù)量約占東北地區(qū)八成。

2013年底，哈爾濱開通對俄航空貨運郵路——哈爾濱至葉卡捷琳堡貨運包機。截至目前，哈爾濱對俄電商包機及客貨混載航班已累計發(fā)運約萬噸貨物，貨運量占中國對俄電商小包出口三成以上。哈爾濱市商務(wù)局局長季平介紹，哈爾濱已成為國內(nèi)對俄出口電商包裹量最多、對俄跨境零售出口額最大的城市。

借助哈爾濱機場新航站樓的使用，未來黑龍江機場集團將進一步加快發(fā)展面向歐洲、東北亞和北美的航空客貨運包機業(yè)務(wù)，使哈爾濱成為連接歐亞美的功能齊全、多式聯(lián)運國際物流樞紐與通道，不斷完善黑龍江省這一老工業(yè)基地的“空中絲路”。