香港與內(nèi)地跨境婚姻人數(shù)逐年攀升

兩地牽手不再有距離(港澳在線)

本報(bào)記者 陳 然

今年初，香港特區(qū)政府統(tǒng)計(jì)處發(fā)布專題文章，細(xì)數(shù)近年來(lái)香港市民的結(jié)婚及離婚趨勢(shì)。文章特別寫(xiě)道，香港與內(nèi)地跨境結(jié)婚的人數(shù)逐年攀升，回歸20年間跨境婚姻宗數(shù)已累積逾48.8萬(wàn)，約等于現(xiàn)時(shí)香港家庭住戶總數(shù)的20%。

隨著香港與內(nèi)地聯(lián)系日益緊密、人口流動(dòng)政策愈趨便利，兩地男女交往、戀愛(ài)乃至走入婚姻的幾率大幅增加。

夫妻年齡差距收窄

婚姻相處“愛(ài)情至上”

土生土長(zhǎng)的香港男生林振輝于2007年因工作關(guān)系認(rèn)識(shí)了年齡相差三歲的北京太太吳筱，時(shí)至今日，他們已經(jīng)誕下一名可愛(ài)的小公主。經(jīng)過(guò)十年愛(ài)情長(zhǎng)跑，兩人間的感情愈加濃烈。

“我第一次見(jiàn)她的時(shí)候，覺(jué)得她跟我所熟知的香港女孩很不一樣，個(gè)子高、做事又雷厲風(fēng)行，是個(gè)特別的女孩。”提起心動(dòng)的原因，林振輝靦腆地笑了。4年戀愛(ài)、6年婚姻，在林振輝眼里，吳筱始終如初見(jiàn)般美好。

在人們印象中，過(guò)去的跨境婚姻多數(shù)是“老少配”，即較年長(zhǎng)的香港男士會(huì)與較年輕的內(nèi)地女士結(jié)婚。而隨著兩地展開(kāi)經(jīng)常性交流與互動(dòng)，往返兩地及在港居留途徑逐漸拓寬，再加上網(wǎng)絡(luò)交友及婚配服務(wù)風(fēng)氣盛行，香港與內(nèi)地的適齡男女有了更多機(jī)會(huì)相識(shí)和交往。

記者翻查香港特區(qū)政府統(tǒng)計(jì)處最新數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，近年兩地夫妻的年齡差距明顯縮小，且這一情況在學(xué)歷較高的人群組別中更為明顯。擁有大?；蛞陨蠈W(xué)歷的香港人，與內(nèi)地配偶的年齡差距中位數(shù)由2001年的9歲，大幅下降至2016年的3歲；在2016年，夫妻整體年齡差距中位數(shù)也縮減為4歲?？梢?jiàn)傳統(tǒng)印象中的“老少配”已非主流。

更重要的是，兩地異性的相處之道，也漸漸演變?yōu)椤皭?ài)情至上”。香港政策研究機(jī)構(gòu)集思會(huì)于2017年底發(fā)布調(diào)查報(bào)告顯示，在其面訪的804名跨境結(jié)婚人士中，73%的受訪者認(rèn)為“只要喜歡對(duì)方，對(duì)方是否本地人并不是重要的考量因素”。

吳筱目前任職方正證券(香港)金融控股有限公司副首席執(zhí)行官兼方正證券(香港)融資有限公司總經(jīng)理，林振輝則在大成國(guó)際資產(chǎn)管理有限公司擔(dān)任投資總監(jiān)一職。同在金融行業(yè)打拼，兩人對(duì)彼此的事業(yè)及共同的生活又多了一份理解和包容。

而談及南北文化差異，吳筱與林振輝默契地表示“求大同、存小異”。吳筱舉例說(shuō)，香港人吃飯不太會(huì)有涼菜，更加不會(huì)在菜中放生蒜，但北京人往往會(huì)在涼菜甚至炸醬面等主食中加入蒜泥或蒜瓣，“我們相處久了之后，我先生去北京海碗居吃炸醬面，居然可以一瓣一瓣地吃生蒜”。

“10年相處，少不了因生活習(xí)慣不同而產(chǎn)生的摩擦和爭(zhēng)執(zhí)，從日常用語(yǔ)到過(guò)年習(xí)俗、從吃飯穿衣到對(duì)下一代的教育，我們不斷摸索、時(shí)刻溝通，彼此信任及尊重，就沒(méi)有什么解決不了。”吳筱坦率表示，這段融在血脈中的愛(ài)情，將她和林振輝都變成了更好的人。

“港女北嫁”數(shù)量激增

內(nèi)地男士“唔差”

曾在香港特區(qū)政府警務(wù)處某部門(mén)任職英文翻譯的王慧瑩，是個(gè)開(kāi)朗活潑的香港女孩，現(xiàn)年27歲的她已與來(lái)自湖南的劉彬結(jié)婚兩年多，目前正考慮遷往廣州定居。

“我們是在一次學(xué)生聚會(huì)中偶然認(rèn)識(shí)的，那會(huì)我正讀大三，而他是內(nèi)地來(lái)港交流的電子工程系碩士生?！痹谕趸郜撗劾?，劉彬帥氣、聰明、性格豪爽外向，是理想的另一半人選，“還記得第一次見(jiàn)面時(shí)他不會(huì)說(shuō)粵語(yǔ)，我普通話又不算很好，結(jié)果我們邊說(shuō)英文、邊用紙筆畫(huà)圖，聊了一整晚！”

一般提起跨境婚姻，大多數(shù)人會(huì)認(rèn)定是“港男”娶“內(nèi)地女”，但近年“港女”嫁“內(nèi)地男”的數(shù)目卻持續(xù)攀升。

政府統(tǒng)計(jì)處數(shù)據(jù)顯示，在上世紀(jì)80年代香港經(jīng)濟(jì)最繁榮的時(shí)期，大約每20對(duì)跨境結(jié)婚的人士中僅有1對(duì)是香港女士嫁內(nèi)地男士；至1997年，“港女”嫁“內(nèi)地男”的比率仍不足10%；但至10年前，該比例上升至每5對(duì)中有1對(duì)；2016年的比例更大幅增至1/3。

婚禮管理協(xié)會(huì)代表接受記者采訪時(shí)表示，香港與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展逐年拉近，香港女士對(duì)內(nèi)地的看法也因此改變，由過(guò)往抗拒結(jié)識(shí)內(nèi)地男士，到現(xiàn)在對(duì)其觀感不斷好轉(zhuǎn)，覺(jué)得他們“唔差(也不錯(cuò))”，甚至有一定的吸引力。再加上香港目前男女比例失衡，“陰盛陽(yáng)衰”現(xiàn)象明顯，越來(lái)越多適婚本地女性選擇與內(nèi)地男士戀愛(ài)、結(jié)婚。香港集思會(huì)的研究調(diào)查中，也有不少受訪女士表示，很多內(nèi)地男士曾在海外留學(xué)、事業(yè)發(fā)展甚有前景，是不容忽視的加分項(xiàng)。

王慧瑩告訴記者，劉彬?yàn)槿丝犊蠓?，?duì)自己和弟弟都照顧有加。且劉彬父親曾在廣東生活多年，也很喜歡香港，兩家人交流輕松無(wú)障礙?！叭ツ甑姿拥揭环莺芎玫墓ぷ餮?qǐng)，便先去了廣州闖事業(yè)。我也在找跳槽機(jī)會(huì)，等有了眉目我們就一同搬去廣州生活?！?/p>

像王慧瑩這樣的個(gè)案并不在少數(shù)。香港理工大學(xué)社會(huì)政策研究中心主任鐘建華認(rèn)為，北京、上海、廣州、深圳等內(nèi)地一線城市的生活水平與香港日趨接近，越來(lái)越多的“港女”選擇結(jié)婚后隨內(nèi)地丈夫移居內(nèi)地城市生活。

內(nèi)地配偶積極就業(yè)

法律“互認(rèn)”為愛(ài)護(hù)航

在以往香港與內(nèi)地的跨境婚姻中，內(nèi)地配偶多為年輕女士，她們只能輪候“前往港澳通行證”(一般又稱“單程證”)，以“家庭團(tuán)聚”的方式來(lái)港。赴港后她們主要留在家中相夫教子，較少投身于社會(huì)工作。但隨著近年內(nèi)地經(jīng)濟(jì)、社會(huì)迅速發(fā)展，人民教育水平、工作能力大幅提升，內(nèi)地配偶赴港后更傾向投入勞動(dòng)市場(chǎng)，發(fā)揮個(gè)人所長(zhǎng)貢獻(xiàn)香港社會(huì)。

曾成功幫助過(guò)數(shù)十對(duì)香港及內(nèi)地男女婚配的婚姻介紹顧問(wèn)柳阿姨告訴記者，前來(lái)參與兩地約會(huì)的內(nèi)地人多數(shù)是企業(yè)的管理層，無(wú)論男士或女士，基本都已具有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，往往對(duì)香港的環(huán)境和文化也頗為熟悉。

另外值得一提的是，現(xiàn)在與港人結(jié)婚的內(nèi)地配偶，早已不再局限于依靠“單程證”來(lái)港生活。自2003年起，香港陸續(xù)推出資本投資者入境計(jì)劃、輸入內(nèi)地人才計(jì)劃、優(yōu)秀人才入境計(jì)劃以及非本地畢業(yè)生留港/回港就業(yè)安排等人才輸入政策，因此近年越來(lái)越多的“港漂”與香港人結(jié)合，他們本身從事專業(yè)工作，有良好的經(jīng)濟(jì)能力，對(duì)香港社會(huì)甚有貢獻(xiàn)。

當(dāng)然，跨境婚姻走熱，在推動(dòng)兩地人民民心相通的同時(shí)，也會(huì)衍生不少家庭問(wèn)題。有統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示，基于文化、語(yǔ)言及生活習(xí)慣的不同，跨境婚姻的離婚率已有上升勢(shì)頭。

有見(jiàn)于此，香港特區(qū)政府律政司于2017年6月與內(nèi)地最高人民法院簽署相互認(rèn)可和執(zhí)行婚姻家庭民事案件判決的安排。衛(wèi)達(dá)仕律師事務(wù)所合伙人古明慧對(duì)這一安排深感欣慰，她向記者解釋說(shuō)，香港及內(nèi)地雙方對(duì)離婚令以及有關(guān)執(zhí)行財(cái)產(chǎn)、子女判令的相互承認(rèn)，有助緩和跨境婚姻中的爭(zhēng)議，可有效為愛(ài)情“保駕護(hù)航”。