自動駕駛車輛路測 限速60公里/小時

昨日，市交通委聯(lián)合多部門發(fā)布《北京市自動駕駛道路測試能力評估內(nèi)容與方法(試行)》及相關(guān)技術(shù)文件。根據(jù)文件要求，自動駕駛車輛速度限制在每小時60公里內(nèi)，且經(jīng)過考核，未達(dá)到80分的車輛將無法通過測試。與普通車輛類似，自動車輛須具備識別交通標(biāo)識、且服從交通指揮人員管理的能力。

限速在每小時60公里內(nèi)

自動駕駛車輛在測試時需要設(shè)置相應(yīng)的場景。正常情況下，測試的場景為白天、晴天、能見度在500米以上。最重要的是，自動駕駛車輛速度限制在每小時60公里內(nèi)。

在測試階段必須有應(yīng)急處置與人工介入能力。測試駕駛員需要隨時隨地地介入并接管自動駕駛車輛，并能在介入車輛后正常工作。

在時間上，針對自動駕駛車輛的人工介入也有要求。具體為人工介入后，操作時間不得少于1分鐘。

須有識別交通標(biāo)識能力

與普通車輛在路面上的操作類似，自動駕駛車輛也需要具備識別交通標(biāo)識并服從管理的能力。

比如，在評估過程中，自動駕駛車輛需要識別不少于5種標(biāo)識，包括但不限于禁令、警告等，自動駕駛車輛還需要識別紅綠燈，且能通過紅燈和綠燈兩種狀態(tài)。最重要的是，自動駕駛車輛需要懂得交通指揮人員的管理。自動駕駛車輛可以根據(jù)道路交通指揮人員的手勢行駛。

想通過“路考”需要80分

自動駕駛車輛也需要像普通駕駛員一樣參與“路考”。自動駕駛車輛需要會通過環(huán)島、通過隧道甚至?xí)茏寫?yīng)急車輛；在雨天的條件下，自動駕駛車輛應(yīng)感知周邊環(huán)境，能減速或者保持車速，并開啟危險報警閃光燈；在通過相對特殊的區(qū)域，如學(xué)校區(qū)域車輛應(yīng)該減速至每小時30公里；遇有行人時，車輛應(yīng)停車讓行。

測試中，不能根據(jù)交通情況使用喇叭，遇后車發(fā)出超車信號不讓行，以及制動不平順等都將按照扣10分處理。只有評估分?jǐn)?shù)達(dá)80分以上才能通過。

文/本報記者 劉珜