12月21日下午,中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程開工儀式在泰國呵叻府巴沖縣舉行。泰國總理巴育出席開工儀式,中泰鐵路合作聯(lián)委會(huì)中方主席、國家發(fā)展改革委副主任王曉濤在開工儀式上宣讀了國務(wù)院總理李克強(qiáng)發(fā)來的賀信。中國駐泰國大使呂健、泰國交通部長阿空及來自中泰政府和相關(guān)部門的近400人出席開工儀式。

“從曼谷到呵叻的時(shí)間將從現(xiàn)在的4—6小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)”

目前泰國有4條主要鐵路干線,從曼谷分別向北部、東部、南部及東北部延伸,總里程4000多公里。泰國火車按速度分為特快、快速和普通3種,但是最快也只能達(dá)到每小時(shí)60公里。

鐵路寄托著泰國對(duì)現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的夢(mèng)想。呵叻府距首都曼谷約250公里,是泰國最大的府,也是通往泰國東北部的門戶。中泰鐵路選擇在這里開工,具有重要的歷史和現(xiàn)實(shí)意義:1896年正式運(yùn)營的泰國第一條鐵路線正是連接曼谷和呵叻;中泰鐵路合作項(xiàng)目建成后將是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路。

在開工儀式現(xiàn)場(chǎng),一根石柱矗立,紀(jì)念泰國曼谷王朝第五世王朱拉隆功于1898年到此視察鐵路運(yùn)行。100多年過去,“泰國迎來了歷史上第二次鐵路科技革新”,阿空21日在開工儀式現(xiàn)場(chǎng)接受本報(bào)記者采訪時(shí)說,“這第二次改革給泰國帶來高鐵,讓泰國與‘一帶一路’倡議對(duì)接,將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展?！?/p>

中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程全長252.3公里,其中高架橋軌道線路長181.94公里,地面軌道線路長63.95公里,隧道長6.44公里。沿途共設(shè)6站,設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里,“建成之后從曼谷到呵叻的通行時(shí)間將從現(xiàn)在的4—6小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)?！焙沁犯t在開工儀式上說。

泰國總理巴育在致辭中表示,中泰友好歷史悠久,雙方在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等領(lǐng)域開展了卓有成效的合作。鐵路項(xiàng)目不僅將促進(jìn)泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也將有利于區(qū)域互聯(lián)互通。將把泰國與周邊國家連接起來,成為“一帶一路”交通網(wǎng)絡(luò)的一部分,有助于泰國成為東盟交通和物流中心,助力泰國可持續(xù)發(fā)展并向高收入國家邁進(jìn)。致辭最后,巴育用中文說,泰中兩國將在鐵路項(xiàng)目上“同心協(xié)力,事事順利”。

“今天的開工儀式標(biāo)志著中泰鐵路合作項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段,這是一小步,也是一大步,具有里程碑意義。未來還有很多工作要做,相信中泰雙方一定會(huì)更加緊密合作,深入溝通,克服困難,實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展?！眳谓≡陂_工儀式后接受媒體采訪時(shí)說。

“一帶一路正促成東盟國家通過鐵路相互連接,并通向亞歐”

中泰鐵路是兩國務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目,也是兩國在“一帶一路”框架下重要的互聯(lián)互通項(xiàng)目。這條鐵路的建設(shè),不論從本國還是地區(qū)層面看,都有利于泰國的長遠(yuǎn)發(fā)展,符合泰國人民的切身利益。

然而“好事多磨”。中泰鐵路項(xiàng)目在推進(jìn)過程中也遇到一些困難,迄今為止,雙方設(shè)立的鐵路項(xiàng)目聯(lián)委會(huì)圍繞相關(guān)問題進(jìn)行了20多輪談判。中方將在建設(shè)過程中同泰方分享高鐵技術(shù),幫助泰方培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)和管理人才,真正使高鐵在泰落地生根、開花結(jié)果。泰國政府為了讓這一項(xiàng)目與泰國整體發(fā)展有機(jī)結(jié)合,制定了交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,并將對(duì)相關(guān)法律法規(guī)作出調(diào)整。用巴育的話講,要努力建成“泰中鐵路合作項(xiàng)目這樣的歷史性大項(xiàng)目”,只有這樣,“我們的國家才能發(fā)展向前”。

在雙方努力下,中泰鐵路合作項(xiàng)目談判逐步取得突破性進(jìn)展。9月4日,中泰雙方簽署了中泰鐵路合作項(xiàng)目(曼谷至呵叻段)詳細(xì)設(shè)計(jì)合同和施工監(jiān)理咨詢合同。同在9月,中泰兩國領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成一致,要落實(shí)好《共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄》和未來5年《戰(zhàn)略性合作共同行動(dòng)計(jì)劃》,加強(qiáng)投資、鐵路和互聯(lián)網(wǎng)金融、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)等領(lǐng)域合作。這為中泰鐵路項(xiàng)目一期工程首段正式動(dòng)工創(chuàng)造了條件。

“‘一帶一路’倡議正促成東盟國家通過鐵路相互連接,并通向亞歐?！卑⒖照f。專程從曼谷來參加開工儀式的泰國鐵路工程師技術(shù)學(xué)校學(xué)生武提猜對(duì)本報(bào)記者說,我們非常感謝中國。項(xiàng)目建成后,泰國將擁有第一條高速鐵路,我希望自己將來能夠成為這條線路的列車司機(jī)。

“我們今后不僅可以坐火車到曼谷,還可以到廊開,到中國”

“我們都很期待中泰鐵路盡快開通,現(xiàn)在從呵叻到曼谷經(jīng)常堵車,讓人頭疼。”在呵叻府政府部門工作的伊薩雅告訴本報(bào)記者,“將來鐵路開通了,我們不僅可以坐火車到曼谷,還可以到廊開,到中國。高鐵將使泰國人的出行范圍更廣,與世界的聯(lián)系更密切。我們沒有理由不把中泰鐵路建設(shè)好?！?/p>

泰國是共建“一帶一路”重要合作伙伴,中泰鐵路合作項(xiàng)目的建設(shè)不僅有利于帶動(dòng)鐵路沿線地區(qū)和產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展,也將完善泛亞鐵路中線建設(shè),進(jìn)一步奠定泰國作為地區(qū)互聯(lián)互通樞紐和東盟重要經(jīng)濟(jì)中心的地位。實(shí)際上,中泰鐵路的每一個(gè)進(jìn)展,都讓中國“一帶一路”建設(shè)與泰國4.0發(fā)展規(guī)劃的銜接更加緊密。當(dāng)前,泰國正積極推動(dòng)?xùn)|部經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),中泰鐵路將成為連接?xùn)|部經(jīng)濟(jì)走廊與中國的大動(dòng)脈,促進(jìn)泰國同中國巨大市場(chǎng)的對(duì)接,為泰經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

泰國中華總商會(huì)主席陳振治對(duì)本報(bào)記者表示,中泰鐵路合作項(xiàng)目是泰國人民及工商界企盼的大項(xiàng)目,希望中泰鐵路項(xiàng)目能為泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新契機(jī),注入新動(dòng)力。

中泰鐵路也是一個(gè)惠及整個(gè)東南亞的惠民工程。阿空表示,鐵路合作項(xiàng)目不僅帶動(dòng)泰國東北部發(fā)展,二期工程還將把鐵路延伸至與老撾首都萬象一河之隔的廊開府,實(shí)現(xiàn)與中老鐵路磨丁至萬象段的連接,使泰國整個(gè)國家及周邊區(qū)域受益。

泰國開泰研究院中文部主任黃斌對(duì)本報(bào)記者表示,中泰鐵路全線建成后將形成從昆明直達(dá)曼谷的快速通道,把東南亞鐵路網(wǎng)與中國乃至整個(gè)歐亞大陸的鐵路網(wǎng)連結(jié)起來,不僅方便了沿線地區(qū)民眾的出行和相互往來,也有利于促進(jìn)沿線地區(qū)的市場(chǎng)開放整合和生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合,帶動(dòng)生產(chǎn)、貿(mào)易、 物流、旅游業(yè)的發(fā)展,為沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。(記者 丁子 孫廣勇 俞懿春)