新華網(wǎng)烏魯木齊12月24日電 借助ADS－B（廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)）等空中管制領(lǐng)域的新技術(shù)，新疆空管部門持續(xù)保障穿梭于“空中絲路”上的航班安全運(yùn)行。

民航新疆空管局空中交通管制部助理王榕介紹，作為一種新興的民用航空監(jiān)視技術(shù)，ADS－B既能像“大喇叭”一樣自動持續(xù)地向外廣播式發(fā)送飛機(jī)的位置、航向等數(shù)據(jù)，也給民航管制部門裝上了“千里眼”，能夠?qū)崟r監(jiān)控飛機(jī)，有效解決了新疆大部分地區(qū)“看不見”飛機(jī)的問題。

近年來新疆民航發(fā)展迅速，地區(qū)航班量出現(xiàn)井噴式增長。今年8月，新疆空管部門率先試驗(yàn)運(yùn)行ADS－B技術(shù)，逐步改善南疆地區(qū)對航路航線的監(jiān)視條件。

新技術(shù)的不斷推廣應(yīng)用，有力提升了新疆空管部門的綜合保障水平。據(jù)民航新疆管理局統(tǒng)計(jì)，截至10月，在旅客吞吐量占全國1％（含）以上機(jī)場的放行正常率排行榜上，烏魯木齊機(jī)場已連續(xù)四個月位居榜首。

目前新疆空管局已在設(shè)施設(shè)備升級、人員培訓(xùn)等方面做好準(zhǔn)備，計(jì)劃于明年1月4日起進(jìn)入第二階段運(yùn)行，這將會是中國民航首次正式實(shí)施“單一ADS－B管制”。

王榕表示，新技術(shù)的推廣應(yīng)用有效提高了空管運(yùn)行效率，進(jìn)一步滿足了新疆民航業(yè)快速發(fā)展需要，未來新疆空管部門將更好地服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶航空樞紐建設(shè)。（記者孫哲、符曉波）