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中烏航空合作再升級,L-15高教機發(fā)動機將在華組裝
資料圖:AI-322-25發(fā)動機 澎湃新聞記者 謝瑞強 供圖
2017年9月19日,第十七屆北京國際航空展在國家會議中心開幕。北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司及旗下重慶天驕航空動力有限公司(統(tǒng)稱天驕航空)與烏克蘭馬達西奇公司聯(lián)合參展。雙方攜6款航空發(fā)動機實物,精彩亮相,展示了中烏航空動力合作的新成果,呈現(xiàn)出雙方合作的業(yè)務(wù)體系及發(fā)展規(guī)劃。
本屆北京航展上兩家企業(yè)重點展示了未來合作的6款重點產(chǎn)品,包括AI-322-25渦扇發(fā)動機、TV3-117VMA-SBM1V系列渦軸發(fā)動機和AI-450C系列渦槳發(fā)動機等。AI-322-25渦扇發(fā)動機可配裝在我國的L-15高級教練機和俄羅斯的Yak-130高級教練機上;TV3-117VMA-SBM1V系列渦軸發(fā)動機主要配裝在俄羅斯的米-171、米-8等米系列和卡系列直升機上,優(yōu)異的可靠性和在高海拔地區(qū)等極端條件下的適應(yīng)能力,可滿足我國在科考、物資運輸、救援等方面的急需;AI-450C系列渦槳發(fā)動機主要用于輕型多用途通用飛機、教練機和無人機,其油耗要比同類產(chǎn)品低20%以上。
現(xiàn)場技術(shù)人員介紹稱,雙方下一步的重要工作之一是合作生產(chǎn)AI-322-25渦扇發(fā)動機,至少達到在華完成組裝的水平。
L-15也稱“教練-10高級”教練機,是我國培養(yǎng)三代機及四代機飛行員的理想機型。但由于此前發(fā)動機無法在國內(nèi)生產(chǎn)的緣故,其使用范圍受到一定限制。
馬達西奇股份公司是目前烏克蘭最大的先進航空發(fā)動機研制、生產(chǎn)和維修企業(yè),其不少發(fā)動機被世界知名軍機所采采用。比如D-18T渦扇發(fā)動機被世界最大運輸機安-225所采用,D-27槳扇發(fā)動機是安-70的主動力。因此,此次合作引發(fā)了廣泛的關(guān)注。
在此次航展上,烏克蘭馬達西奇股份有限公司還與北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司簽署了《TV3-117VMA-SBM1V系列及其改型發(fā)動機批產(chǎn)和大修授權(quán)合同》、《TV3-117VMA-SBM1V發(fā)動機采購意向合同》和《MS-500V發(fā)動機合作研制補充協(xié)議》多項合作協(xié)議。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:中烏航空合作再升級