近日，河北黃驊又爆出天價救援事件:當?shù)馗咚倬仍畡虞m數(shù)萬,還不許自己找人轉運。一輛事故車在河北省黃驊市高速救援公司老板王月明手中自行倒貨、停放一夜和接受救援分別需要支付的費用，竟然高達1500元、9600元、42000元。據(jù)記者調查，這樣的高價救援，即便當事人不需要、不用也要收，同時還有陰陽協(xié)議應付檢查。

“天價救援”為害不淺。一方面，是對車禍方及其運輸公司利益的無端盤剝，是對救援道義的無情踐踏，是對車禍方的傷口撒鹽。另一方面，發(fā)改委等制定的《關于規(guī)范高速公路車輛救援服務收費有關問題的通知》早已指出，“救援人員應主動向當事人出示價格主管部門規(guī)定的收費項目和標準”。而“天價救援”，無疑是對該規(guī)定的無視。

近幾年來，“天價救援”事件層出不窮，按下葫蘆浮起瓢，這個地方的“天價救援”被查處了，另外一個地方的“天價救援”又冒出來了。明眼人都知道，這些所謂的高速救援公司背后絕對有靠山，“天價救援”肯定是貪腐權力在作怪，紀委如果能夠介入，一抓一個準沒錯。

天價拖車費為什么“天價”屢禁不止？從體制上找原因是因為壟斷機制。因為在高速公路上遭遇事故或故障，絕大部分情況下都是由交管部門指定救援，別的救援單位無法參與。高速公路拖車公司都以招標或者委托的方式，屬于行政性壟斷的獨家生意。高速公路拖車業(yè)務，幾乎都是除此一家，別無他店，自然敢于肆意要價。

壟斷機制無疑給貪腐權力的介入提供了很好的保護色，黑幕是腐敗最好的掩護。同時，壟斷和權力相勾結，就會顯示出驚人貪婪、同時又血淋淋的胃口。一般的生意人，能獲得100%的利潤就算是喜出望外的事了。但和權力相勾結的壟斷則不，他們尋求的是300%、500%甚至更高的天價利潤。包括黃驊市高速救援公司老板等等在內的那些人，為什么敢于趁火打劫、在別人的傷口舔血？背后就是權力在作怪，他們有恃無恐。而有權力失控，就有腐??！

所以要治理天價拖車費，我覺得，除了在破除高速救援壟斷服務上動刀子外，類似的事件還是需要紀委跟進，也只有紀委跟進，事情才能查得水落石出。不能像以往一樣，搞掉救援站的幾個小嘍啰，或給地方路政官員搞個行政記過就算是給民眾有個交代了。有關部門更要深入作為，將背后的腐敗鏈連根拔起。是誰在背后謀取暴利？誰是天價救援的保護傘？只有找到此類問題的答案，并打破壟斷性的市場模式，民眾才不會再受天價救援之痛。