首頁>要聞 要聞
港珠澳大橋海底隧道最終接頭2日吊裝 即將全線完工
正在建設(shè)的超級(jí)工程港珠澳大橋迎來重大節(jié)點(diǎn),海底隧道的最終接頭將于明天(2日)吊裝并進(jìn)行海底對(duì)接,這是海底隧道建設(shè)的最后環(huán)節(jié),也是決定性環(huán)節(jié),它的對(duì)接成功標(biāo)志著全長(zhǎng)5664米的海底隧道全線完工。吊裝受哪些條件影響?吊裝的時(shí)間怎么確定?
吊裝窗口期會(huì)商 安裝條件較苛刻
這間會(huì)議室正在進(jìn)行的是最終接頭吊裝前的最后一次氣象會(huì)商會(huì),它為吊裝時(shí)間的最終確定提供決策參考。
來自國家海洋預(yù)報(bào)中心氣象和海洋領(lǐng)域的數(shù)十位專家對(duì)于最終接頭吊裝海域的天氣、風(fēng)力、海流、徑流等因素進(jìn)行了詳細(xì)預(yù)測(cè)研判。從海底隧道的第一節(jié)沉管開始到最后一節(jié)沉管安裝成功,5年來這樣的會(huì)商已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)百次,而此次研判的挑戰(zhàn)卻不同尋常。
海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心總工程師 王彰貴:最終接頭的安裝條件比較苛刻,(要求)風(fēng)小于五級(jí),流小于0.5以下,浪小于0.6以下,這樣的條件是比較難的。一個(gè)月中只有兩個(gè)窗口,兩個(gè)小潮期 ,潮期里面又要滿足氣象條件小于五級(jí)風(fēng),幾個(gè)條件疊加在一塊,這樣的選擇窗口要求特別高,在安裝期間不能有臺(tái)風(fēng),不能有大的徑流。
經(jīng)過多次專題窗口預(yù)測(cè)會(huì),專家認(rèn)為,5月2號(hào)的天氣條件比較有利安裝窗口,滿足施工條件,但吊裝當(dāng)天的關(guān)鍵時(shí)段,正好趨于中潮和小潮之間,海流比正常標(biāo)準(zhǔn)稍高,可以通過調(diào)整作業(yè)節(jié)奏降低風(fēng)險(xiǎn)。
特殊培訓(xùn) 160人備戰(zhàn)接力焊接
港珠澳大橋沉管隧道最終接頭在海底安裝對(duì)接成功后要立即展開焊接,經(jīng)過特殊培訓(xùn)的160名焊接突擊隊(duì)員已經(jīng)到達(dá)施工場(chǎng)地,備戰(zhàn)超過兩公里的接力焊接。
港珠澳大橋最終接頭在水下安裝成功后,有臨時(shí)止水裝置確保沉管和最終接頭對(duì)接處不漏水,但要永久性做到滴水不漏,必須在最長(zhǎng)15天內(nèi)完成長(zhǎng)2286米的對(duì)接口四周的焊接。這種焊接完全不同于以往的陸地或海上焊接。
港珠澳大橋最終接頭合龍焊接項(xiàng)目主管 惠懸:水下焊接濕度也不能太大,在這一塊我們采用冷風(fēng)機(jī),保證最終接頭里面空氣暢通,使用加熱器來對(duì)焊縫進(jìn)行預(yù)熱,達(dá)到焊接所需要的溫度。人員在水下有限的空間內(nèi),作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也是非常大,我們的針對(duì)措施主要是加強(qiáng)通風(fēng)和排風(fēng)。
同樣的工作量,陸地焊接,5天左右的時(shí)間就能完成,但海底沉管接頭焊接會(huì)比陸地上多花至少一倍的時(shí)間。 接頭處的焊接空間只有半人高寬,加上通風(fēng)排風(fēng)條件有限,焊接團(tuán)隊(duì)160人全部經(jīng)過精挑細(xì)選,并在南通的基地提前進(jìn)行了兩個(gè)月的模擬全實(shí)戰(zhàn)演練。160人將分成四個(gè)班組,24小時(shí)不間斷作業(yè)。
焊接施工人員 劉連兵:以前沒有這種技術(shù)(焊接經(jīng)歷),但是我們經(jīng)過制作、演練,我們都很熟悉這個(gè)構(gòu)件,我們到了這個(gè)現(xiàn)場(chǎng),我們有信心 我們有技術(shù),有能力把它完成 。
上天入??吹跹b
在外海條件下、在海底28米的水下,將一個(gè)重達(dá)6000噸的鋼鐵混凝土巨無霸準(zhǔn)確吊裝在指定位置,這在全世界還是第一次。從空中和海底看這次突破性作業(yè)會(huì)是什么樣的呢?
這個(gè)有很多只眼睛、長(zhǎng)得像螃蟹的機(jī)器就是負(fù)責(zé)水下拍攝的水下機(jī)器人“小黃,這是它的第一次在海域里進(jìn)行探測(cè)拍攝。水下機(jī)器人一共設(shè)有8個(gè)推進(jìn)器,可以在海水中進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)和任意移動(dòng),最深可以潛到水下500米。
水下機(jī)器人工作人員:這個(gè)是第一次用,這是專門為央視定制的一款水下拍攝的設(shè)備,它主要就是包括一個(gè)1080P高清攝像頭,還有4個(gè)LED燈,和兩個(gè)鹵素?zé)簦?dú)特之處就在它特別靈活,拍攝的角度特別多。
除了在海底首次亮相的“小黃”,海上也設(shè)置了不少“小幫手”。為了在吊裝當(dāng)天能夠全方位把控作業(yè)進(jìn)程,無人機(jī)也于4月30號(hào)下午到達(dá)了工作海域,它和安裝在掉閉上的另一臺(tái)設(shè)備一起,充當(dāng)了 “天眼”的角色,為我們提供空中看吊裝的精彩畫面。而在船上,多個(gè)機(jī)位將被分別安放在吊裝總指揮船、潛水員船及振華30吊裝船三個(gè)不同地點(diǎn),他們能保證我們從不同角度看到最終接頭從吊起,到旋轉(zhuǎn),再到沉入水中的全過程。這些“小幫手”將帶領(lǐng)大家從海空多角度直擊吊裝現(xiàn)場(chǎng)。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:港珠澳大橋 海底隧道 2日吊裝
更多
更多
更多
- 日官員訪問南千島群島被俄沒收衛(wèi)星電話 日方抗議
- 厄齊爾事件暴露德國在移民問題上的不同看法
- 工信部:移動(dòng)流量資費(fèi)降低30%今年一定得落地
- 我國社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率連續(xù)5年保持下降
- “第三屆兩岸青年創(chuàng)業(yè)論壇”在臺(tái)北舉行
- 美議員向澳拋出南海"自由航行"提議 澳外長(zhǎng)拒絕
- 白宮:美俄安全事務(wù)高官8月會(huì)晤是首腦峰會(huì)唯一具體共
- 第二輪藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)強(qiáng)化督查發(fā)現(xiàn)涉氣環(huán)境問題2514個(gè)
- 職位空缺4個(gè)月 美參院通過退伍軍人事務(wù)部長(zhǎng)任命