新華社北京3月31日電(記者 陳芳、王賓)10年來郵輪旅游人數(shù)年增速超過40%,我國海洋旅游消費(fèi)面臨提質(zhì)升級(jí)的新機(jī)遇。31日,國產(chǎn)中小型郵輪項(xiàng)目合作正式啟動(dòng),標(biāo)志著我國郵輪均由國外建造和運(yùn)營的歷史即將終結(jié)。

據(jù)了解,上述項(xiàng)目合作由中國旅游集團(tuán)公司和中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)起,旨在打造旅游產(chǎn)業(yè)和裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的集合優(yōu)勢,合力打通郵輪銷售、運(yùn)營、設(shè)計(jì)制造等上下游產(chǎn)業(yè)鏈,攜手推動(dòng)本土郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并以此為基礎(chǔ),拓展海洋旅游、高端旅游裝備、金融投資等多領(lǐng)域的合作。

近年來,我國郵輪旅游市場呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長,10年間郵輪乘客總數(shù)年均增速超過40%。盡管我國已成為亞洲最大的郵輪旅游市場,但相關(guān)產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段。目前部署在我國沿海的18艘郵輪均由國外船廠建造,且?guī)缀蹙蓢H郵輪公司運(yùn)營。企業(yè)規(guī)模小、市場滲透率低、自主郵輪品牌市場競爭力不強(qiáng)使我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。

中國旅游集團(tuán)董事長張學(xué)武和中船集團(tuán)董事長董強(qiáng)表示,為構(gòu)建高端化、個(gè)性化的中小型郵輪船隊(duì),培育本土郵輪品牌,兩大集團(tuán)公司組建了專業(yè)化工作團(tuán)隊(duì),并將通過引進(jìn)船型平臺(tái)或優(yōu)化現(xiàn)有船型開展合作,爭取2021年在廣州建成交付我國首艘本土建造、本土運(yùn)營的中小型郵輪。