日前,上海市一名11歲的男生在共享單車(chē)騎行過(guò)程中被客車(chē)卷入車(chē)底身亡,這起慘劇再次引發(fā)社會(huì)對(duì)共享單車(chē)使用問(wèn)題的關(guān)注。這也是上海首例不滿12歲未成年人使用共享單車(chē)致死的案例。

實(shí)際上,國(guó)家《道路交通安全法實(shí)施條例》中有明確規(guī)定,在道路上駕駛自行車(chē)必須年滿12周歲。但從實(shí)際了解的情況看,共享單車(chē)企業(yè)除了在“使用指南”中給出此提示或工作人員在實(shí)際發(fā)現(xiàn)時(shí)予以阻止之外,仍缺乏有效的防控手段。我們除了要求共享單車(chē)企業(yè)對(duì)騎行者給出年齡提示、履行明確告知義務(wù)之外,只能依靠家長(zhǎng)、學(xué)校和交通執(zhí)法人員的聯(lián)手合作,不給孩子們留下獨(dú)自騎車(chē)的機(jī)會(huì)和空間。各方主體都要真正本著對(duì)未成年孩子高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,不能讓共享單車(chē)淪為兒童的“危險(xiǎn)玩具”。

(原載于光明網(wǎng) 作者:朱永華 摘編:劉朝)