很多中國軍迷都對烏克蘭那艘未建成的“烏克蘭”號導(dǎo)彈巡洋艦懷著特殊的感情，外界一度盛傳它有望加入中國海軍，成為中國遠(yuǎn)洋艦隊(duì)的核心。但一切都已成為往事。據(jù)俄塔社26日報(bào)道，烏克蘭總統(tǒng)已于近日簽署法令，決定對“烏克蘭”號作“非軍事化”出售處理。這意味著這艘前蘇聯(lián)留給烏克蘭的重要海軍遺產(chǎn)徹底失去揚(yáng)帆起航的生機(jī)，等待它的將是被拆解的厄運(yùn)。

報(bào)道稱，“烏克蘭”號將完全解除武裝，船殼和發(fā)動(dòng)機(jī)等部件將上市銷售，部分收益將用于3倍補(bǔ)償造船廠員工拖欠的工資。據(jù)介紹，“烏克蘭”號是蘇聯(lián)“光榮”級導(dǎo)彈巡洋艦的第四艘，本應(yīng)在20世紀(jì)90年代初服役。它的滿載排水量達(dá)1.15萬噸，裝備16枚“玄武巖”遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、最大射程550公里，同時(shí)搭載64枚SA-N-6艦空導(dǎo)彈，是攻防兼?zhèn)涞摹昂侥笟⑹帧?。如今俄黑海艦?duì)旗艦“莫斯科”號、太平洋艦隊(duì)旗艦“瓦良格”號都是它的兄弟。蘇聯(lián)解體后，這艘已完成75%的軍艦劃歸烏克蘭所有，但烏方國力不濟(jì)，最終放棄自行建造，轉(zhuǎn)而希望國際買家能接手。

從2001年開始，烏克蘭先后向俄羅斯、印度、土耳其、希臘等國推銷過“烏克蘭”號，而最受關(guān)注的潛在客戶則是中國。2002年11月15日，烏克蘭國防工業(yè)綜合體委員會(huì)第一副主席烏魯斯基在當(dāng)年的珠海航展上表示，烏正式建議中國購買當(dāng)時(shí)已完工95%的“烏克蘭”號巡洋艦。烏克蘭國防部第一副部長奧列伊尼克也對此表示，中國是最佳的考慮對象。2003年英國《簡氏防務(wù)周刊》甚至宣稱，“中國同烏克蘭購買‘光榮’級巡洋艦的談判取得重大進(jìn)展，成交價(jià)格大致在2億至3.5億美元之間。”“一旦中國購得‘烏克蘭’號巡洋艦，2004年該艦就可能加入中國海軍，并和數(shù)艘‘現(xiàn)代’級驅(qū)逐艦組成一支具有中遠(yuǎn)程防空能力和強(qiáng)大反艦戰(zhàn)力的強(qiáng)大艦隊(duì)，這將給介入臺(tái)海的美國航母艦隊(duì)帶來很大威脅”。

然而橙色革命以后，烏克蘭政府轉(zhuǎn)向西方。美國從2005年開始，以每年對烏克蘭超過2億美元的援助和烏急欲加入北約的迫切希望為籌碼，迫使烏克蘭暫停對中國的高科技武器裝備出口。為阻止中國購買“瓦良格”號航母事件重演，美國軍方甚至準(zhǔn)備以“適當(dāng)價(jià)格”搶購“烏克蘭”號。同時(shí)俄羅斯對烏克蘭充滿戒心，并出于對華軍售競爭的因素，也不可能幫助烏方完成“烏克蘭”號的武器改裝和調(diào)試。最終中國海軍依靠自己發(fā)展出新一代主力戰(zhàn)艦，而“烏克蘭”號則在造船廠中苦苦等待20年后即將被拆解。