科技驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí) 海信發(fā)力智慧城市產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊

新華網(wǎng)北京12月29日電(陳聽(tīng)雨) 電視銷量連續(xù)13年位居中國(guó)市場(chǎng)第一、全球市場(chǎng)第三;冰箱銷量位居中國(guó)市場(chǎng)第二、出口市場(chǎng)第一;空調(diào)銷量中國(guó)市場(chǎng)第四,這是消費(fèi)者熟知的海信。

城市智能交通業(yè)務(wù)連續(xù)七年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一,寬帶接入網(wǎng)光模塊連續(xù)五年全球市場(chǎng)第一,商業(yè)POS中國(guó)第一。以市場(chǎng)需求為核心、以創(chuàng)新為路徑,依靠自主技術(shù)迅速發(fā)展的科技業(yè)務(wù),成就了很多人“看不到”的海信。

2016年1-7月,海信旗下以智能交通、電子醫(yī)療和光通信為代表的科技2B業(yè)務(wù),收入累計(jì)同比增長(zhǎng)49.78%。海信的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型正進(jìn)入新的黃金期,十幾年來(lái)持續(xù)轉(zhuǎn)型形成的產(chǎn)業(yè)格局勢(shì)能漸顯,以技術(shù)驅(qū)動(dòng)為核心,海信產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐加快。

智能交通:打破壟斷的“隱形冠軍”

“2012到2015年,國(guó)內(nèi)億元以上的智能交通大項(xiàng)目,海信的中標(biāo)額占比42%,直接把相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格拉下三分之二。在中國(guó)智能交通解決方案市場(chǎng),海信是‘隱形冠軍’”海信集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)周厚健稱。

據(jù)《2016年中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示,2015年,海信的城市智能交通最終用戶訂單業(yè)績(jī)排名第一,2011-2015年城市智能交通企業(yè)業(yè)績(jī)總排名第一。海信智能交通核心產(chǎn)品交通運(yùn)輸已占據(jù)29%的份額,在快速公交智能系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上,交通信號(hào)控制器合計(jì)出貨量連續(xù)4年累計(jì)第一。

海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司成立于1998年,2003年4月30日,由海信網(wǎng)絡(luò)科技開(kāi)發(fā)的智能交通系統(tǒng)首先在青島公交旅游線路501上試用,然后逐步在青島、煙臺(tái)等地全面落地。

“最初我們具備技術(shù)能力,但談不上什么核心競(jìng)爭(zhēng)力。”海信網(wǎng)絡(luò)科技總經(jīng)理陳維強(qiáng)稱。”交警經(jīng)常因?yàn)樵O(shè)備故障挨罵挨批,老百姓嫌服務(wù)不好。一打雷下雨,信號(hào)燈就可能出問(wèn)題。”陳維強(qiáng)回憶,“海信網(wǎng)絡(luò)科技與擅長(zhǎng)信號(hào)控制的吉林大學(xué)合作,針對(duì)中國(guó)的道路交通特點(diǎn)獨(dú)創(chuàng)了計(jì)算交通強(qiáng)度的算法,并不斷完善?！?/p>

2005年,海信在北京奧運(yùn)智能交通系統(tǒng)招標(biāo)中“一戰(zhàn)成名”,如今,北京奧運(yùn)村區(qū)域的智能交通管理系統(tǒng)、安定路和朝陽(yáng)路的快速公交系統(tǒng)都是海信網(wǎng)絡(luò)科技搭建的。2009年濟(jì)南的全運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)、2011年烏魯木齊中國(guó)-亞歐博覽會(huì)和貴陽(yáng)少數(shù)民族運(yùn)動(dòng)會(huì)、 2016年杭州G20峰會(huì),幾乎所有大型活動(dòng)的承辦城市的智能交通系統(tǒng),海信都參與了搭建。

海信的交通綜合管控平臺(tái)和公交智能系統(tǒng)可分可合,前者主要通過(guò)對(duì)交通態(tài)勢(shì)監(jiān)控、指揮、信號(hào)控制,幫助交管部門(mén)完成交通管理,減少擁堵、提高通行效率;后者可以通過(guò)對(duì)公交車(chē)的調(diào)度、大數(shù)據(jù)采集、處理幫助公交公司提升管理效率、節(jié)約成本、提高乘客滿意度和運(yùn)營(yíng)安全的程度。當(dāng)二者結(jié)合時(shí),就構(gòu)成了一套完整的智能交通系統(tǒng),可達(dá)到公交優(yōu)先、區(qū)域交通控制等特定效果。

青島最早配套海信智能交通系統(tǒng)的城市。與配套海信智能交通系統(tǒng)前相比,目前青島市內(nèi)主次干道高峰持續(xù)時(shí)間減少了29%,綜合路網(wǎng)平均速度提高比例為28.83%,有效緩解了路堵;行業(yè)首創(chuàng)的突發(fā)擁堵檢測(cè)方案,準(zhǔn)確率達(dá)90%以上,警情相應(yīng)時(shí)間縮短75%。

通過(guò)領(lǐng)先的大型城市智能交通項(xiàng)目的實(shí)施,海信具備了從家庭到社區(qū)、再到城市的智慧城市管理體系化應(yīng)用八大模塊,具體包括交通、安全、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、城市管理、醫(yī)療、家居、社區(qū)、樓宇。目前,海信率先提出的“應(yīng)用導(dǎo)向型”智慧城市正在進(jìn)行中。

“這是一個(gè)前景廣闊的市場(chǎng),城市的市場(chǎng)需求會(huì)慢慢釋放?！标惥S強(qiáng)說(shuō),“盡管以后也會(huì)有很多同行進(jìn)入這一領(lǐng)域,但我相信,以海信的積累,會(huì)始終保持住自己的位置。”

數(shù)字醫(yī)療:弄潮“健康中國(guó)”下一片藍(lán)海

2013年12月3日,濟(jì)南一名2歲兒童在3個(gè)多小時(shí)腫瘤切除手術(shù)后脫離了危險(xiǎn)。這個(gè)肝臟上長(zhǎng)了巨大腫瘤的孩子,曾因手術(shù)復(fù)雜危險(xiǎn)被多家醫(yī)院宣布“無(wú)救”,是青島大學(xué)附屬醫(yī)院給了這個(gè)孩子第二次生命,也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)“計(jì)算機(jī)輔助手術(shù)系統(tǒng)”首次進(jìn)入臨床使用。

此次手術(shù)的主刀人是青島大學(xué)附院醫(yī)院副院長(zhǎng)、小兒外科主任董蒨,他的信心離不開(kāi)海信計(jì)算機(jī)輔助手術(shù)系統(tǒng)(海信CAS)的支持。“很多手術(shù),以前沒(méi)有系統(tǒng),我也不敢做。”董蒨介紹,傳統(tǒng)的治療方式首先會(huì)拍CT,得到一張張平面截圖,醫(yī)生做手術(shù)時(shí),只能在腦子里將平面圖“還原”成三維的肝臟,這種手術(shù)存在極大風(fēng)險(xiǎn)。海信計(jì)算機(jī)輔助手術(shù)系統(tǒng)是將1000多張?jiān)糃T片中的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng),自動(dòng)建立虛擬立體肝臟。手術(shù)前,醫(yī)生就能精確了解肝臟和腫瘤的各種情況,甚至連一根微小的血管都能看清。

2016年1月,復(fù)旦大學(xué)附屬兒科醫(yī)院借助海信計(jì)算機(jī)輔助手術(shù)系統(tǒng)為一對(duì)連體男嬰成功實(shí)施分離手術(shù),手術(shù)開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)利用計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)幫助連體嬰兒分離的先河。

復(fù)旦大學(xué)附屬兒科醫(yī)院小兒外科副主任董巋然教授介紹,這是一例非常特殊的連體嬰兒案例,胸腹連體的男嬰除了肝實(shí)質(zhì)相連外,還有異常的肝內(nèi)血管相互溝通。手術(shù)團(tuán)隊(duì)首次啟用海信計(jì)算機(jī)輔助手術(shù)系統(tǒng),采用混合成像和分割技術(shù),術(shù)前清晰“再現(xiàn)”兩人肝內(nèi)三種六套不同血管的走形和相互溝通的立體情況,并精確計(jì)算出分離邊界,更精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)了連體嬰兒的成功分離。5個(gè)多小時(shí)的手術(shù),出血量?jī)H為30毫升。

“除術(shù)前規(guī)劃,手術(shù)過(guò)程中,醫(yī)生可以通過(guò)大屏幕,清晰觀察連體嬰兒肝臟的三維立體情況,在不摘除手套的情況下,僅通過(guò)手勢(shì)即可實(shí)現(xiàn)三維圖像的隨意轉(zhuǎn)動(dòng)和縮放?！倍瓗h然稱。

數(shù)字醫(yī)療方興未艾,“健康中國(guó)”已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。專家預(yù)測(cè),這將是規(guī)模達(dá)10萬(wàn)億元的藍(lán)海市場(chǎng)?！皬慕?jīng)驗(yàn)醫(yī)療到精準(zhǔn)醫(yī)療,最大的特征之一,就是在醫(yī)療過(guò)程中,能在許多方面做到可視化,而顯示技術(shù)是一個(gè)最能發(fā)揮力量的領(lǐng)域?！倍`說(shuō),“目前中國(guó)醫(yī)院里絕大部分顯示技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)備,都來(lái)自西方國(guó)家,未來(lái)中國(guó)人都用上國(guó)產(chǎn)數(shù)字醫(yī)療設(shè)備,是我的夢(mèng)想。”他稱。

海信計(jì)算機(jī)輔助手術(shù)系統(tǒng)是在國(guó)家“十二五”科技支撐計(jì)劃課題支持下,以肝臟增強(qiáng)CT影像為基礎(chǔ)進(jìn)行深度數(shù)據(jù)挖掘、研發(fā)成功并已臨床應(yīng)用的計(jì)算機(jī)輔助手術(shù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在權(quán)威科研評(píng)定部門(mén)的《科學(xué)技術(shù)成果評(píng)價(jià)報(bào)告》中已被證明具有國(guó)際領(lǐng)先水平,并獲得國(guó)家醫(yī)療器械產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)和生產(chǎn)許可證。系統(tǒng)解決了外科臨床手術(shù)需求的一大痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化精準(zhǔn)醫(yī)療,改寫(xiě)了外科醫(yī)生手術(shù)的思維模式和方法,打破了中國(guó)高科技數(shù)字醫(yī)療設(shè)備完全依賴進(jìn)口的窘境。海信對(duì)該套系統(tǒng)和儀器擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。

海信發(fā)力數(shù)字醫(yī)療的另一款核心產(chǎn)品——外科智能顯示系統(tǒng)(SID)是一款集專業(yè)醫(yī)用高清大屏顯示,醫(yī)學(xué)影像三維模型手勢(shì)識(shí)別等多功能于一身的醫(yī)學(xué)智能顯示系統(tǒng)。

周厚健指出,精準(zhǔn)醫(yī)療正處于爆發(fā)前夜,未來(lái)的醫(yī)療,無(wú)處不顯示。海信的看家本領(lǐng)是顯示技術(shù)和圖像處理技術(shù),這恰恰是數(shù)字醫(yī)療設(shè)備顯示器最關(guān)鍵的,海信的優(yōu)勢(shì)十分明顯。他介紹,海信醫(yī)療正布局?jǐn)?shù)字化手術(shù)實(shí)驗(yàn)室,下一步,將綜合運(yùn)用臨床醫(yī)學(xué)、工業(yè)控制、網(wǎng)絡(luò)通信、影像處理、信息集成、通信安全、智能終端等多種技術(shù),使手術(shù)室不再以孤島的形式存在。海信表示,數(shù)字醫(yī)學(xué)業(yè)務(wù)將專攻精準(zhǔn)醫(yī)療、數(shù)字手術(shù)室等領(lǐng)域,而這正是“十三五”期間的“藍(lán)海”市場(chǎng)。

光通信:機(jī)具潛力的高科技新興產(chǎn)業(yè)

2000年底,全球光通信行業(yè)籠罩在一片悲觀氣氛中。海信恰恰是在行業(yè)最不景氣時(shí),成立光通信公司,正式涉足光通信行業(yè)。

經(jīng)調(diào)研分析,海信認(rèn)識(shí)到光通信技術(shù)將改變未來(lái)產(chǎn)業(yè)格局,對(duì)人類生活方式產(chǎn)生重大影響。周厚健稱,光通信產(chǎn)業(yè)是一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ母呖萍夹屡d產(chǎn)業(yè),該行業(yè)將會(huì)有30年以上的高速成長(zhǎng)空間,未來(lái)必將滲透到人類生活的最主要場(chǎng)所——家庭的各個(gè)方面,光器件將廣泛融入各種消費(fèi)類電子產(chǎn)品中成為核心器件,進(jìn)軍光通信領(lǐng)域?qū)Ｐ盼磥?lái)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

從2003年切入光通信產(chǎn)業(yè),海信就定位于FTTX(光纖接入)產(chǎn)業(yè)鏈。2005年海信全球首家推出商業(yè)化GPON OLT光電轉(zhuǎn)換模塊。2007年,全球首創(chuàng)10G PON高速突發(fā)模式光收發(fā)一體模塊,大大加快了10GPON技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。

近年來(lái),海信先后收購(gòu)了光模塊著名的代工廠商?hào)|莞新科、美國(guó)優(yōu)秀的激光器芯片生產(chǎn)廠商Muliplex和巨康,全力沖擊全球領(lǐng)先的光通信市場(chǎng)。2015年,海信在接入網(wǎng)領(lǐng)域保持世界第一,光電業(yè)務(wù)增長(zhǎng)18%,產(chǎn)品增加超過(guò)75%。

“我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于光通信?因?yàn)楣饫w入戶的盒子,在技術(shù)成熟后可以跟很多‘端’接軌,比如機(jī)頂盒、電視、冰箱,這就構(gòu)成了智能家電?！焙Ｐ艑拵Ф嗝襟w董事長(zhǎng)黃衛(wèi)平說(shuō),“海信寬帶不可能把控這個(gè)行業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié),但我們要掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié),要在商業(yè)模式方面提前布局,與上下游廠商合縱連橫。”他稱。

更重要的意義在于,光通信行業(yè)屬于高技術(shù)領(lǐng)域,技術(shù)發(fā)展快、應(yīng)用范圍廣,各種技術(shù)參數(shù)指標(biāo)苛刻,相應(yīng)的核心技術(shù)掌握在極少數(shù)西方國(guó)家手中。在我國(guó)航空航天、雷達(dá)、艦艇等特種應(yīng)用領(lǐng)域,隨著信息化水平提升,大數(shù)據(jù)容量的高速通信已成為主流,技術(shù)上迫切需要實(shí)現(xiàn)銅纜通信向光纜通信的轉(zhuǎn)化。從國(guó)家安全角度考慮,應(yīng)用于特種行業(yè)的關(guān)鍵器件必須由中國(guó)人自己掌握。

2008年,海信寬帶多媒體承接了國(guó)家政府專項(xiàng),研發(fā)專門(mén)用于特種行業(yè)的并行光電轉(zhuǎn)換集成器件并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,打破了西方在特種光通信器件上對(duì)中國(guó)的技術(shù)封鎖,解決了我國(guó)新一代飛機(jī)、衛(wèi)星等國(guó)家重大研制項(xiàng)目上光器件技術(shù)難題。

對(duì)該項(xiàng)目的完成,政府部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)非常感動(dòng),感嘆道:“海信了不起,硬是啃了一塊別人不敢啃的硬骨頭!”

海信相信,“結(jié)構(gòu)調(diào)整當(dāng)前看是一碗飯,長(zhǎng)遠(yuǎn)看就是一條命”。以智能交通為敲門(mén)磚,以智慧城市運(yùn)營(yíng)平臺(tái)為基礎(chǔ),集成海信遠(yuǎn)程醫(yī)療、光纖入戶、智能家居等相關(guān)產(chǎn)業(yè),快速切入智慧城市市場(chǎng),海信計(jì)劃在3年內(nèi)形成海信智慧城市產(chǎn)業(yè)化較完整的整體解決方案,成為國(guó)內(nèi)智慧城市產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。