2016年年末,天氣漸寒,樹上的枯葉幾乎落盡,但對青島交通事業(yè)來說,卻是個蓬勃生長的季節(jié):地鐵3號線南段18日通車,7條地鐵線同時在建,新機(jī)場航站樓完成地下結(jié)構(gòu),濟(jì)青高鐵建設(shè)順利推進(jìn),青榮鐵路正在收尾……16日,青島市政協(xié)組織今年最后一次大視察,主題是全市重點(diǎn)交通設(shè)施建設(shè)情況。20余位各級政協(xié)委員用一天時間,坐地鐵、進(jìn)隧道、下工地,近距離感受這個城市的交通脈搏,并為全市大交通發(fā)展積極建言。

打開青島市城市總體規(guī)劃(2011—2020年)中的交通規(guī)劃圖可以看到,海、陸、空立體大交通的藍(lán)圖已經(jīng)繪就。膠州灣隧道、膠州灣大橋、鐵路青島北站……這些在城市建設(shè)發(fā)展史上具有戰(zhàn)略意義的交通大項(xiàng)目已從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。此外,四通八達(dá)的公路網(wǎng)不斷完善,軌道交通迅速發(fā)展,大交通正在領(lǐng)跑大青島的建設(shè)發(fā)展。

在青島大交通中,新機(jī)場與市政協(xié)的關(guān)系最為密切。從選址、規(guī)劃、設(shè)計(jì)到建設(shè),市政協(xié)的幾任領(lǐng)導(dǎo)都高度關(guān)注,有的領(lǐng)導(dǎo)還參與其中。一年前,青島市政協(xié)主席張少軍就帶領(lǐng)委員視察了開工僅3個月的新機(jī)場,當(dāng)時現(xiàn)場基本上還是一塊光禿禿的荒地。張少軍提出“新機(jī)場承載著全市科學(xué)發(fā)展、率先發(fā)展和城市國際化的夢想?！币荒旰?委員們看到地下主體結(jié)構(gòu)已完成,被設(shè)計(jì)成海星狀的航站樓已現(xiàn)雛形。張少軍用八個字來形容自己的感受:深受鼓舞、倍感振奮!

這個被命名為膠東國際機(jī)場的新機(jī)場分兩期建設(shè),一期工程以2025年為目標(biāo)年,建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸,飛機(jī)起降30萬架次的保障需求,新機(jī)場努力建設(shè)形成集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的立體交通中心,打造國家級關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)、面向日韓地區(qū)門戶機(jī)場、東北亞地區(qū)重要的綜合樞紐,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)力新引擎。

據(jù)了解,在近兩年的市政協(xié)全會上,新機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)也是委員們關(guān)注的熱點(diǎn)之一。朱廣君、王軍、戴彬、唐明等委員就機(jī)場的配套交通問題提出多條建議。在視察中,委員們了解到這些建議在新機(jī)場的綜合交通體系規(guī)劃中已得到充分體現(xiàn)。據(jù)青島市政協(xié)委員、青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司董事長焦永泉介紹,高鐵、地鐵、城軌、公路等各種交通方式將在機(jī)場交通中心實(shí)現(xiàn)“零換乘”。

“交通事業(yè)已成為這個城市的最大亮點(diǎn),為城市增添了靚麗的光彩?！睆埳佘娬J(rèn)為,青島的重點(diǎn)交通設(shè)施建設(shè)體現(xiàn)了四個高:規(guī)劃起點(diǎn)高、投資強(qiáng)度高、建設(shè)質(zhì)量高、管理水平高。他提出,要精心施工,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),建設(shè)質(zhì)量信得過的精品工程。要嚴(yán)格遵守“安全第一”,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)及早謀劃,提前做好服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃配套,最大限度地發(fā)揮好基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目效益。

“交通要當(dāng)好全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的開路先鋒。”陪同視察的青島市副市長欒新表示,將以此次視察為契機(jī),全面推進(jìn)全市交通設(shè)施建設(shè),以大交通助推大青島快速發(fā)展。(記者 陳小艷 代桂云 通訊員 滕建澤)