新華社昆明12月18日電（記者姚兵、李懷巖）景洪水電站18日使用中國原創(chuàng)并具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的水力式升船機(jī)，實現(xiàn)瀾滄江航道上的船只首次過壩。這意味著中斷近12年的瀾滄江-湄公河航道景洪段恢復(fù)通航。

當(dāng)日8時30分，一艘長20.1m、寬4.1m，滿載排水量24.8噸的客運(yùn)船舶鳴響汽笛，沿景洪升船機(jī)下游引航道緩緩駛?cè)肷瑱C(jī)承船廂，上行后與上游水位成功對接，隨后船舶解纜駛出承船廂向上游思茅港駛?cè)?。這是景洪水電站升船機(jī)自今年11月15日進(jìn)入試通航期以來，瀾滄江航道上的船只首次通過景洪升船機(jī)實現(xiàn)過壩。

據(jù)景洪水電站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，景洪升船機(jī)是我國原創(chuàng)并具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型升船機(jī)，其最大提升高度為66.86米，過船噸位500噸，升降時間全程約17分鐘，年貨運(yùn)量124.5萬噸。

據(jù)介紹，相比國內(nèi)外傳統(tǒng)升船機(jī)，水力式升船機(jī)沒有復(fù)雜的電機(jī)系統(tǒng)，采用水力驅(qū)動代替?zhèn)鹘y(tǒng)電機(jī)驅(qū)動方式，依靠水力驅(qū)動并自動適應(yīng)荷載變化實現(xiàn)穩(wěn)定平衡，傳動機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)大大簡化，提高了運(yùn)行安全性、可靠性、適應(yīng)性，同時在解決大噸位船廂、適應(yīng)下游水位變幅、應(yīng)對船廂漏水以及安全保障與運(yùn)行維護(hù)方面具有傳統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動的升船機(jī)不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢。水力式升船機(jī)在運(yùn)行安全以及適應(yīng)下游水位快速變化等方面具有自身獨(dú)到的優(yōu)勢，在山區(qū)型河流通航方面具有廣闊的應(yīng)用前景。

景洪水電站是瀾滄江中下游河段水電開發(fā)規(guī)劃兩庫八級中的第六級電站，位于云南省西雙版納州境內(nèi)，電站開發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主，兼顧航運(yùn)、防洪、旅游等綜合利用效益，電站裝機(jī)容量1750MW，2008年首臺機(jī)組發(fā)電,2009年電站機(jī)組全部建成投產(chǎn)。

景洪升船機(jī)試通航標(biāo)志著景洪水電站通航建筑全部建成，也標(biāo)志著景洪水力式升船機(jī)正式發(fā)揮功能。