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委員出了一個(gè)好點(diǎn)子:鄉(xiāng)鎮(zhèn)“班車(chē)”改“公交”
江西豐城群眾花1元錢(qián)可達(dá)邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)山區(qū)
人民政協(xié)網(wǎng)江西12月13日電 “不管路多遠(yuǎn),乘車(chē)都只要1元錢(qián),市政府為我們山區(qū)農(nóng)民辦了件大好事!”12月6日下午,江西省豐城市石江鄉(xiāng)農(nóng)民劉大爺在市醫(yī)院看完病后,乘坐當(dāng)天剛開(kāi)通的公交車(chē),返回到60公里外的山區(qū)家中。據(jù)悉,自12月6日起,豐城市城鎮(zhèn)公交一體化全面啟動(dòng)。這對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)群眾來(lái)說(shuō),無(wú)異是一件“大實(shí)惠”;對(duì)市政協(xié)來(lái)說(shuō),是政府落實(shí)的一個(gè)“好點(diǎn)子”。
擁有150萬(wàn)人口的豐城市,最邊遠(yuǎn)的地方距離市區(qū)有70余公里。之前,鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班車(chē)班次少,有的邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一天只有5班次,不利于群眾日常出行。今年初,在農(nóng)民工返鄉(xiāng)過(guò)春節(jié)的春運(yùn)忙季,該市政協(xié)組織政協(xié)委員深入車(chē)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)研,體驗(yàn)乘車(chē)難現(xiàn)狀;之后又繼續(xù)跟蹤調(diào)研5次,到鄰近縣、市多次調(diào)研。此后,市政協(xié)又組織委員進(jìn)行專(zhuān)題討論。新一屆市委、市政府班子到任之初,市政協(xié)向市委新班子提交了《關(guān)于將鄉(xiāng)鎮(zhèn)“班車(chē)”改為“公交”車(chē)方便群眾出行的意見(jiàn)》建議報(bào)告。
“構(gòu)建‘平安、便捷、環(huán)保、綠色、智能’的交通運(yùn)輸體系,打造豐城市公交都市新形象,是義不容辭的責(zé)任。”在市第七次黨代會(huì)前夕,看了政協(xié)建議報(bào)告的市委書(shū)記胡江萍態(tài)度明確,同時(shí)要求政協(xié)聯(lián)合宜春汽運(yùn)公司等行業(yè)管理部門(mén)進(jìn)行反復(fù)摸底、調(diào)研、論證,形成完善的實(shí)施方案。市政協(xié)組織委員與相關(guān)部門(mén)逐項(xiàng)討論,制訂詳實(shí)、可行性方案。委員的辛勤成果很快有了落實(shí),9月初召開(kāi)的市第七次黨代會(huì)上,“1元公交”被列為該市“1618”民生工程之一。10月12日“1元公交”計(jì)劃進(jìn)入付諸實(shí)施階段。經(jīng)過(guò)全市上下一個(gè)多月籌備,12月6日上午,在全市城鎮(zhèn)公交一體化啟示儀式上,市委書(shū)記胡江萍下達(dá)了發(fā)車(chē)令。
“班車(chē)”改“公交”后,該市共規(guī)劃城鎮(zhèn)公交線(xiàn)路48條,投放運(yùn)力車(chē)輛243輛,新增純電動(dòng)車(chē)輛188輛,日發(fā)班次2048個(gè),有的線(xiàn)路還延伸到邊遠(yuǎn)山區(qū)的中心村。當(dāng)日體驗(yàn)了1元公交的群眾紛紛點(diǎn)贊:“新一屆市委、市政府為咱們辦了一項(xiàng)大實(shí)事!”
編輯:韓靜
關(guān)鍵詞:公交 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 班車(chē)
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