“市區(qū)鎮(zhèn)三級政府保障給力，為我們節(jié)省了大量時間?！?2月1日上午，在秀英萬達(dá)廣場配套道路建設(shè)現(xiàn)場，業(yè)主單位總工程師張裕標(biāo)說，項目僅用1個半月就完成了審批手續(xù)，不到以前審批時間的一半。而這只是?？趩印半p創(chuàng)”模式，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，推動省重點項目建設(shè)的一個縮影。

據(jù)市重點委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重點項目能快速推進(jìn)主要得益于“雙創(chuàng)”模式，推動了一系列改革，帶來了良好的服務(wù)和便捷的審批，刷新了一個個“海口速度”，推動重點項目獲得加速度。

自去年海口開啟“雙創(chuàng)”模式以來，全市黨員干部按照市委市政府部署，深入開展“三嚴(yán)三實”專題教育，充分調(diào)動和激發(fā)全市廣大黨員干部的工作積極性和主動性，政府服務(wù)意識不斷加強，行政效能不斷提升，各行政審批部門搭建重點項目審批“綠色通道”，優(yōu)化重點項目聯(lián)合審批制度，各項目審批環(huán)節(jié)進(jìn)度能快則快，環(huán)節(jié)能省則省、程序能減則減，原則上提速50%以上。

推進(jìn)“放管服”改革、以“多規(guī)合一”倒逼行政審批制度改革的結(jié)果，使得海口審批事項由原來的1019項減少為306項、核減率70%；同時通過探索“園區(qū)極簡審批”，項目法定審批時限由152個工作日壓縮至26個工作日，將項目審批時限壓縮70%以上。

在極簡審批推動下，?？诟咝聟^(qū)生產(chǎn)性項目建設(shè)走在全省園區(qū)前頭，去年下半年至今共有36個生產(chǎn)性項目開工，總投資額達(dá)185億元。

?？谥攸c項目的加速推進(jìn)，也離不開“六個一”責(zé)任模式。為促進(jìn)重點項目建設(shè)，海口市對照項目建設(shè)時間節(jié)點，構(gòu)建指標(biāo)層層分解、責(zé)任層層落實、壓力層層傳遞、活力層層激發(fā)的工作格局，各轄區(qū)政府和開發(fā)區(qū)管委會委派專人下沉到項目一線研究制定工作措施，采取一站式服務(wù)，點對點跟蹤落實市政府決策事項。截至10月底，?？诟髫?zé)任市領(lǐng)導(dǎo)和職能部門累計現(xiàn)場調(diào)研520次，召開專題會480次，累計處理問題628件次，有力地推動了重點項目的順利實施。

?？谠谧⒅販p輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，政府對自己“動刀子”，以簡政放權(quán)為核心，切實降低企業(yè)制度性交易成本的同時，從物流、融資等方面入手，研究出臺降低企業(yè)成本的政策“套餐”，拿出“干貨”。其中，出臺大宗貨物運輸補貼政策，11家重點工業(yè)企業(yè)運輸成本平均降低10%-15%。

隨著海口的作風(fēng)建設(shè)和各項改革力度不斷加大，通過向作風(fēng)要效率、向作風(fēng)要紅利，?？谝恍┲攸c工作、難點問題得以推動和解決，為城市發(fā)展“保駕護(hù)航”。據(jù)?？谑兄攸c委預(yù)計，年底省重點項目可完成投資650億元，有望再獲省重點項目“上臺階獎”。