截至10月底，今年本市已淘汰高排放老舊機(jī)動車34萬輛，提前超額完成全年任務(wù)。市環(huán)保局提醒廣大車主，目前實施的《北京市進(jìn)一步促進(jìn)老舊機(jī)動車淘汰更新方案（2015-2016年）》將于年底到期，在此之前報廢老舊車可申領(lǐng)車均8000元的政府補助。

目前，本市機(jī)動車保有量已達(dá)565萬輛，每年排放污染物總量約為50萬噸左右，排放的一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物，分別占到該類污染物全市排放總量的86%、56%、32%。在細(xì)顆粒物（PM2.5）本地污染貢獻(xiàn)中，全年機(jī)動車排放貢獻(xiàn)比例達(dá)30%以上，非采暖季可達(dá)到40%以上?？梢哉f，機(jī)動車排放污染是本地PM2.5的最大來源，機(jī)動車排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物在一定氣象條件下，約一半會轉(zhuǎn)化成PM2.5。按照環(huán)保部污染物減排考核算法，淘汰34萬輛老舊車，可年減少一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔铮℉C）和顆粒物排放共4萬噸，其中氮氧化物（NOX）3094噸，碳?xì)浠衔铮℉C）4102噸。

2011年至今，全市已淘汰黃標(biāo)車、老舊車217.2萬輛，2015年，本市已完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)，目前本市國一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車保有量雖然只占全市輕型汽油車保有量的10%，但排放的氮氧化物約占全市輕型汽油車排放的40%，揮發(fā)性有機(jī)物約占30%，成為繼黃標(biāo)車之后的治理重點。

據(jù)介紹，目前本市對提前報廢老舊機(jī)動車的車主給予車均8000元的補助（如車主提前報廢1輛10年的小客車可獲得政府補助8000元，提前報廢1輛10年的大型客車可獲補助1.95萬元）。根據(jù)方案規(guī)定，“對2015年1月1日至2016年12月31日期間報廢的老舊機(jī)動車，車主申請政府補助和企業(yè)獎勵的截止日期為2017年1月31日，逾期不予辦理”。市環(huán)保局提醒車主，注意政策時效及時辦理各項手續(xù)享受政府補助，為改善首都空氣質(zhì)量做貢獻(xiàn)。