抗戰(zhàn)期間，中國(guó)空軍到底是怎樣的，是否真有如趙子龍般的英雄？

為還原抗戰(zhàn)期間成都航空、防空的真實(shí)情況，日前，成都市檔案館公布了三張關(guān)于“美日蘇飛機(jī)識(shí)別圖”的防空文獻(xiàn)。同時(shí)，經(jīng)多方尋找、查證搜集，一個(gè)個(gè)真實(shí)版的“長(zhǎng)空趙子龍”也被揭曉。

成都市檔案館研究員姬勇說，雖然抗戰(zhàn)期間中國(guó)空軍力量薄弱，但也出現(xiàn)了不少像樂以琴一樣的空中英雄。

健在老兵

中國(guó)空軍一直都在

9月3日上午7點(diǎn)過，成都龍泉驛區(qū)一家養(yǎng)老院內(nèi)，92歲的老兵廖俊義很早就起了床。作為曾經(jīng)的空軍戰(zhàn)士，在這樣特殊的日子，他又說起藍(lán)天作戰(zhàn)的歲月和犧牲的戰(zhàn)友們。

“我是1941年棄文從軍的，到了成都鳳凰山空軍轟炸總隊(duì)射訓(xùn)班?！绷慰×x說，射訓(xùn)班設(shè)在鳳凰山機(jī)場(chǎng)總隊(duì)內(nèi)，類似于短期速成訓(xùn)練班，“前線戰(zhàn)斗人員減員很快，急需后方補(bǔ)充空勤人員。”

半年后，他被分配到空軍第一大隊(duì)，擔(dān)任轟炸機(jī)上的機(jī)槍手。

廖俊義清晰記得，參加空軍的頭半年，他一共出擊了5次，“前4次是去轟炸日軍，一次在浙江南溪，一次是湖北宜昌，兩次是在云南前線。第五次是隨大隊(duì)長(zhǎng)單機(jī)夜航，滿載醫(yī)藥、子彈和法幣等，向河南敵后打游擊的部隊(duì)空投補(bǔ)給?！?/p>

針對(duì)此前一則視頻稱，1940年中國(guó)空軍已全部覆滅。廖俊義擺擺手說，從他進(jìn)入學(xué)習(xí)班之前，就一直都有飛機(jī)，“鳳凰山、黃田壩這些地方都有，只是比較少，但中國(guó)空軍一直都在?！?/p>

文獻(xiàn)公布

飛機(jī)大都來自國(guó)外

9月2日，成都市檔案館公布了三份1938年和1943年的特殊文獻(xiàn)——美、蘇、日飛機(jī)識(shí)別圖。

其中，1938年的“敵我飛機(jī)識(shí)別特征”已泛黃陳舊，但上面分欄標(biāo)注的敵我飛機(jī)特征，仍然十分清楚。這本識(shí)別圖上，分為對(duì)敵我驅(qū)逐機(jī)、輕轟炸機(jī)、重轟炸機(jī)的識(shí)別分類，不僅有具體的文字解釋，還有每項(xiàng)對(duì)應(yīng)的飛機(jī)圖鑒。

“這主要是成都防空部隊(duì)在使用?！背啥际袡n案館研究員姬勇介紹，該圖由當(dāng)時(shí)的空軍總指揮部第一二科制作，“對(duì)當(dāng)時(shí)有的機(jī)型、機(jī)種以及如何辨識(shí)，制作得簡(jiǎn)潔明了?！?/p>

另外兩張1943年的識(shí)別圖，則詳細(xì)闡釋了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)飛機(jī)、美國(guó)飛機(jī)的各種機(jī)型，以及每種飛機(jī)的特點(diǎn)。有美國(guó)B—25汽冷中型轟炸機(jī)、P—61夜間戰(zhàn)斗機(jī)、C—46運(yùn)輸機(jī)，以及蘇聯(lián)援助的IC—2攻擊轟炸機(jī)，YAK9戰(zhàn)斗機(jī)等。

“這些識(shí)別圖，很能反映當(dāng)時(shí)的情況。”姬勇說，當(dāng)時(shí)中國(guó)不能獨(dú)立研制飛機(jī)，天空上的飛機(jī)大都來自國(guó)外，“這也說明當(dāng)時(shí)的中國(guó)，相比而言的確很落后?！?/p>

據(jù)相關(guān)資料顯示，抗戰(zhàn)初期，中方能參戰(zhàn)的飛機(jī)僅223架，不及日軍的1/7。即便如此困難，中國(guó)空軍還是取得驕人戰(zhàn)績(jī)?？箲?zhàn)爆發(fā)后3個(gè)月，在幾乎沒有外援的情況下，中國(guó)空軍駕駛這批“老年機(jī)”，付出巨大損失擊落日機(jī)30架，擊斃日軍飛行員327人。

藍(lán)天作戰(zhàn)

四川的空中趙子龍

被稱為“空中趙子龍”的，在中國(guó)空軍抗戰(zhàn)史上，的確有不少這樣的英雄。

四川蘆山人樂以琴，便是當(dāng)中一人。1931年，他考入濟(jì)南齊魯大學(xué)。不久，便爆發(fā)“九一八”事變，親眼目睹同胞被日軍殺害，怒不可遏的他決心投筆從戎。

1935年，樂以琴?gòu)闹醒牒叫．厴I(yè)，次年編入空軍第4大隊(duì)22中隊(duì)，擔(dān)任分隊(duì)長(zhǎng)。

1937年8月13日，淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)。34架日軍飛機(jī)直撲筧橋機(jī)場(chǎng)，第4大隊(duì)起飛迎戰(zhàn)。此戰(zhàn)共擊落日機(jī)6架，其中樂以琴一人便打下4架。之后，他同高志航、劉粹剛、梁添成因戰(zhàn)績(jī)卓著，被稱為中國(guó)空軍“四大金剛”。

1937年8月21日，樂以琴又在上海西郊擊落兩架敵機(jī)。至此，他7天內(nèi)就擊落日機(jī)6架，成為我國(guó)空軍史上第一位“王牌飛行員”。

同年12月3日，樂以琴再次升空出戰(zhàn)，巧妙引發(fā)兩架日機(jī)對(duì)撞爆炸，使其消滅敵機(jī)架數(shù)升至8架。然而終因寡不敵眾，不幸被敵機(jī)擊中，并在跳傘時(shí)墜亡，殉國(guó)時(shí)年僅23歲。