上午９時(shí)，火車準(zhǔn)時(shí)從首都阿布賈市郊的伊都火車站啟動(dòng)。阿卡鐵路從阿布賈到中部城市卡杜納，全長(zhǎng)１８０多公里，當(dāng)天僅試乘了中間的一小段。

車廂寬敞明亮，有空調(diào)，車?yán)锏钠聊恢胁シ胖鴦?dòng)畫片《功夫熊貓》。據(jù)介紹，為了適應(yīng)非洲人塊頭大的特點(diǎn)，這輛中國(guó)制造的５廂列車前后座位間距還特意做了加寬處理。

眼下正處于尼日利亞雨季，車窗外的熱帶叢林盡收眼底。一路上不時(shí)可以看到剛出土的玉米、滿是茅草棚的小村莊、積滿雨水的池塘、爬滿綠色植物的石頭小山崗、一群群吃草的白色牛羊……，一幅幅畫面宛如一部充滿熱帶叢林氣息的立體電影。

中土尼日利亞公司工程師尼瓦佐潔當(dāng)天特意帶妻子來(lái)試坐這趟火車。這位來(lái)自尼日利亞?wèn)|北部阿達(dá)馬瓦州的６１歲老人說(shuō)，他上次在國(guó)內(nèi)坐火車還是２０年前，當(dāng)時(shí)是英國(guó)人修建的窄軌鐵路。從尼日利亞西南部城市拉各斯到奧約州伊巴丹１２０公里的路程走了兩個(gè)多小時(shí)，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)脑胍籼貏e大，車上沒(méi)有空調(diào)，熱乎乎的。

他說(shuō)：“這趟列車由于采用的是無(wú)縫鐵軌，沒(méi)有哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)脑胍?，很安靜，感覺(jué)明顯好多了?！?/p>

尼瓦佐潔說(shuō)，現(xiàn)在是試運(yùn)行期，列車時(shí)速是８０公里，等將來(lái)正式運(yùn)行，時(shí)速可以達(dá)到１２０公里。而列車的設(shè)計(jì)時(shí)速可以達(dá)到１５０公里。

２８歲的豪薩族姑娘阿齊扎是頭一次在國(guó)內(nèi)坐火車。她難掩心中的興奮說(shuō)，這列火車這么高效、現(xiàn)代化，希望能夠運(yùn)營(yíng)和管理好這趟列車。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小站的短暫停留，上午１０點(diǎn)１０分，列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地?zé)崂仔≌尽?/p>

意大利人古利尼供職于負(fù)責(zé)對(duì)這趟列車營(yíng)運(yùn)效果進(jìn)行評(píng)估和咨詢的公司。他從車上下來(lái)時(shí)對(duì)記者說(shuō)，這趟車整體運(yùn)行平穩(wěn)，狀態(tài)很好。

據(jù)中土尼日利亞公司副總經(jīng)理姚恒彬介紹，阿卡鐵路將在７月份正式運(yùn)行，屆時(shí)中方將為尼方提供為期一年的技術(shù)和管理服務(wù)。在試運(yùn)行前，中方還為尼方培訓(xùn)了１００多名技術(shù)人員。

據(jù)尼日利亞媒體報(bào)道，由于最近一段時(shí)期南部地區(qū)局勢(shì)不穩(wěn)，時(shí)有武裝分子襲擊事件發(fā)生，尼軍方已派部隊(duì)在阿卡鐵路沿線巡邏以保障安全。（完）