如今，城市機動車越來越多，“停車難”問題也成為省政協(xié)委員們關注的問題之一。委員司敏建議，“對沒有固定停車位的購買者進行限購”。這個觀點引起爭議。一些政協(xié)委員們也提出了一些具體路段停車問題，省政協(xié)委員徐樹遠建議，應該在合肥市蕪湖路沿線建公共停車場。公共出行也同樣引起熱議，委員王曉輝建議，取消空調(diào)公交車加價收費。

    [購車]“有位購車”引起熱議

    司敏去年就關注了停車難的問題，提了“盡快出臺安徽省限購家用小汽車政策”的建議，其中建議“對沒有固定停車位的購買者進行限購”。當時，很多委員們就認為不可能?！?015年5月，北京市就宣布擬專門就停車問題制定地方性法規(guī)，擬將‘有位購車’納入其中，而且有望在2016年出臺相關規(guī)定?！彼久粽f，2015年9月25日，國家發(fā)改委副主任連維良還就“對沒有車位限購買車”表示“應當允許地方政府進行試點探索”。司敏建議盡快制定出臺安徽省機動車停車管理條例，對“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”等相關內(nèi)容進行明確規(guī)定。記者就此問題隨機采訪省政協(xié)委員，大部分人都表示，“有位購車”不符合經(jīng)濟規(guī)律，“不公平”。

    [停車]蕪湖路沿線建停車場

    關于停車位，一些委員也提出了具體的建議。安徽省政協(xié)委員徐樹遠就建議，要在蕪湖路沿線增加公共停車場。徐樹遠說，蕪湖路是合肥市區(qū)的一條特色道路，是主干道，也是示范道路，周邊有旅游景點包公祠，與環(huán)城公園相伴，還有學校、酒店、省圖書館和少年宮，車流量大，交通擁擠，沿線兩側(cè)一位難求。徐樹遠建議，積極協(xié)調(diào)沿線單位開放停車場，可以在物價部門統(tǒng)一下進行有償服務，另外，建議選擇一至兩處停車需求密集地段，建立現(xiàn)代化的大型停車場?！巴＼囯y”幾乎是困擾每個城市“鬧市區(qū)”的難題，省政協(xié)委員李縝認為，應該提高城區(qū)的停車費標準，特別是停車位奇缺的“鬧市區(qū)”。據(jù)李縝透露，在美國紐約等城市，停車費每小時可高達20美元。倫敦為了緩解交通擁堵，還征收“進城費”。“高額的停車費用，讓市民不得不改變出行方式，城區(qū)的交通擁堵狀況也因此而緩解，隨之而來的好處是城市霧霾大大降低?！?/p>

    [公交]空調(diào)公交車不應加價

    停車難、老堵車，可否鼓勵公交出行？安徽省政協(xié)委員王曉輝說，城市病日益嚴重，交通越來越擁堵，空氣質(zhì)量也不如人意，應該優(yōu)先發(fā)展城市公交?！敖鼛啄旯卉囕v越來越多，車況也越來越好，可是空調(diào)公交車收費卻令人費解，合肥、安慶等城市都收2元”。“現(xiàn)在，部分沿海開放地區(qū)已經(jīng)開始統(tǒng)一空調(diào)和普通公交車車票價格，政府加大公交投入，承擔使用空調(diào)費用?！蓖鯐暂x建議，安徽省也應該取消空調(diào)公交車加價收費，鼓勵選擇公交出行。(來源：安徽商報)