原標(biāo)題：全國(guó)性出租車業(yè)改革在即　今起廣州嚴(yán)查漫天要價(jià)

“打車難，最難在車站！”今起，全市將同時(shí)出動(dòng)客管處、交通執(zhí)法隊(duì)、交通信息指揮中心以及公安、交警和民兵等聯(lián)合嚴(yán)查出租車違章和私家車非法營(yíng)運(yùn)！

　　昨天，市交委客管處約談全市５４家出租車企業(yè)一把手，并正式發(fā)布了一系列嚴(yán)格規(guī)范出租車違章的具體措施。出租車企業(yè)會(huì)后向記者透露，按照交通部門的約談內(nèi)容，出租車司機(jī)議價(jià)、挑客、服務(wù)差，未來將直接與司機(jī)個(gè)人信用檔案和企業(yè)出租車運(yùn)力指標(biāo)掛鉤。

　　記者觀察，全國(guó)性的出租車行業(yè)改革在即，各地出租車運(yùn)力指標(biāo)投放或?qū)⒅匦孪磁?，與企業(yè)信譽(yù)相關(guān)聯(lián)，這次春運(yùn)整治違章出租車或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)改革打響的第一槍。

　　記者調(diào)查：

　　“的霸”：不議價(jià)別想走出客運(yùn)站

　　“不懂行的的哥，根本走不出天河客運(yùn)站。”有的哥向廣州日?qǐng)?bào)記者爆料：“別人都議價(jià)，你不議價(jià)就走不出這客運(yùn)站。如果我老老實(shí)實(shí)在站場(chǎng)候客，我前面一輛車議價(jià)被乘客拒絕了，司機(jī)就把車停在那里等我喊價(jià)。如果我接受乘客打表，那我的人和車壓根就走不出客運(yùn)站?！?/p>

　　晚上９時(shí)許，記者前往天河客運(yùn)站的出租車上客區(qū)發(fā)現(xiàn)，在近期交通執(zhí)法部門的密集查處下，出租車上客區(qū)漫天要價(jià)正在減少，但不少出租車司機(jī)還是“心有余悸”：“我告訴你吧，好多漫天要價(jià)的出租車司機(jī)都是‘非編司機(jī)’，他們是帶企業(yè)編制司機(jī)自己找的對(duì)班。專車來了之后好多司機(jī)退出，然后再找個(gè)合伙人一起偷偷包一輛車。交委查不到、管不著這些‘非編’司機(jī)，所以他們慢慢就把風(fēng)氣帶壞了?！?/p>

　　在不遠(yuǎn)處，天河客運(yùn)站出站口的元崗街馬路上，趴滿了紅通通一大片亮空車燈的出租車，他們和候客的私家車一起等候著一波又一波出站客流。隨著拎大小包行李的旅客陸續(xù)走出客運(yùn)站，司機(jī)從車?yán)镢@出來，把前往正規(guī)出租車上客區(qū)的乘客“截走”了。直到交通執(zhí)法車來了，這些出租車才慢慢駛離，甚至有不甘心被“驅(qū)逐”的的哥跑到執(zhí)法車旁找執(zhí)法人員“理論”。

　　而從白云機(jī)場(chǎng)回市區(qū)的議價(jià)出租車，喊價(jià)則是１５０元起，有一位的哥透露：“１５０元這都還是說少了的價(jià)格，比如你說去花園酒店，３００元、５００元的都有！”

　　主管部門就任由這些出租車漫天要價(jià)嗎？一位的姐告訴記者：“現(xiàn)在是過年，還打啥表？交委得靠企業(yè)來管司機(jī)……”

　　春運(yùn)期間，因部分出租車違章而導(dǎo)致的暴力抗法事件也頻頻曝光。記者昨天從出租車企業(yè)了解到，去年１２月７日，火車站外有執(zhí)法人員對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停車在站場(chǎng)外拉客的出租車進(jìn)行勸阻時(shí)，被出租車強(qiáng)行撞倒，司機(jī)撞完倒車就飛速離開現(xiàn)場(chǎng)……隨著春運(yùn)指揮部的進(jìn)駐，火車站外的出租車違章和非法營(yíng)運(yùn)都被嚴(yán)格清理了，但天河客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)等“偏遠(yuǎn)”交通樞紐的類似事件仍屢禁不絕。

　　原因追蹤：

　　非編司機(jī)增多經(jīng)營(yíng)環(huán)境惡化

　　記者在調(diào)查后，分別走訪了大、小兩種出租車企業(yè)（按規(guī)模計(jì)）了解到，很多出租車議價(jià)行為的發(fā)生，都是“非編”司機(jī)營(yíng)運(yùn)引起的。甚至有出租車企業(yè)向記者吐槽：“有些出租車企業(yè)只知道收錢，不負(fù)責(zé)管理，甚至默許、縱容‘非編’司機(jī)來增加公司的營(yíng)收，帶壞了風(fēng)氣，也給我們廣州出租車長(zhǎng)期堅(jiān)守的行業(yè)準(zhǔn)則金字招牌抹了黑，簡(jiǎn)直氣憤！”

　　“從去年開始受專車的沖擊，經(jīng)營(yíng)環(huán)境遭到了惡化?！币晃怀鲎廛囌{(diào)度員告訴記者，“市交通部門在嚴(yán)格規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，也提升出租車調(diào)度信息的匹配度，并持續(xù)清理私家車參與非法營(yíng)運(yùn)?！?/p>

　　市交通部門表示，今起將“頂格”查處出租車違章和非法營(yíng)運(yùn)：“涉及到企業(yè)、司機(jī)的，都會(huì)頂格處理，并且納入服務(wù)質(zhì)量的考評(píng)和個(gè)人信譽(yù)檔案。”

　　記者留意到，去年１０月交通部在出租車行業(yè)改革的征求意見稿中，已經(jīng)明確提出對(duì)出租車從業(yè)司機(jī)建立信用檔案的機(jī)制。

　　交委交警公安民兵聯(lián)合執(zhí)法

　　昨日下午，市交委客管處分３批對(duì)廣州全市大小所有出租車企業(yè)（包含僅幾十輛出租車的小企業(yè)）第一負(fù)責(zé)人進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的約談。

　　市交委客管處在會(huì)上向企業(yè)通報(bào)了春運(yùn)期間出租車行業(yè)存在的議價(jià)、拒載、孖客及在站場(chǎng)周邊道路兜客議價(jià)，不進(jìn)入出租車通道載客等營(yíng)運(yùn)服務(wù)違章情況，并現(xiàn)場(chǎng)組織觀看了春運(yùn)以來各個(gè)交通樞紐對(duì)廣州出租車拒載、議價(jià)、威脅執(zhí)法人員甚至暴力抗法行為的視頻記錄。

　　市交通部門會(huì)同出租車協(xié)會(huì)，在會(huì)后通過媒體正式發(fā)布了一系列出租車服務(wù)質(zhì)量提升暨出租車違章專項(xiàng)整治措施：

　　一方面，及時(shí)采取向企業(yè)下發(fā)服務(wù)質(zhì)量考核通知、向駕駛員派發(fā)守法經(jīng)營(yíng)倡議書、向乘客派發(fā)溫馨服務(wù)卡等手段，強(qiáng)化行業(yè)源頭監(jiān)管，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，提高駕駛員服務(wù)責(zé)任意識(shí)；

　　另一方面，加大服務(wù)投訴處理和現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)力度，嚴(yán)抓主要交通樞紐周邊服務(wù)違章現(xiàn)場(chǎng)巡檢和后續(xù)管理工作，壓減出租車服務(wù)違章行為；

　　同時(shí)，組建聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，加大對(duì)主要交通樞紐周邊、未經(jīng)許可從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為（含非法網(wǎng)約車）、“非編”司機(jī)、議價(jià)拒載等重點(diǎn)違章的查處力度和懲治力度，組織民兵隊(duì)伍加強(qiáng)對(duì)主要交通樞紐周邊道路違章?？慷悼妥h價(jià)出租車的督導(dǎo)；

　　在以上３項(xiàng)措施基礎(chǔ)上，市交通部門還將強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)禁停區(qū)域違章停靠上下客行為的拍攝和處罰；同時(shí)要求各公路客運(yùn)站場(chǎng)安排保安聯(lián)防力量，加強(qiáng)站場(chǎng)出租車秩序管理。

　　市交通部門昨日表示，將主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，邀請(qǐng)媒體和市民反饋意見，以進(jìn)一步提升出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

　　出租車企業(yè)派人“盯梢”自查

　　會(huì)后，記者了解到，各大小出租車企業(yè)第一負(fù)責(zé)人分別從市交委領(lǐng)回了兩份文件：一份是加強(qiáng)出租車服務(wù)質(zhì)量倡議書，一份是出租車違章專項(xiàng)整治措施。

　　“從明天開始，我們各家出租車企業(yè)都要去機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站值班，一對(duì)一‘盯梢’自家出租車，有沒有議價(jià)、拒載、挑客、欺行霸市或者存在‘非編司機(jī)’。”一家出租車企業(yè)老總告訴記者，交委要求他們這些擁有２００輛車以上的企業(yè)，至少每天晚上１０時(shí)到次日凌晨５時(shí)派數(shù)名以上的工作人員前往各個(gè)公交樞紐自查。

　　出租車企業(yè)透露，為了防止企業(yè)“監(jiān)守自盜”或“默許縱容”之下出現(xiàn)“漏網(wǎng)之魚”，市交委客管處、執(zhí)法局、信息指揮中心等部門還將和公安、交警、民兵等一起多方聯(lián)動(dòng)，撒開嚴(yán)查各站點(diǎn)出租車違章的“第二張網(wǎng)”。

　　重磅消息一個(gè)接著一個(gè)來：

　　有其他出租車企業(yè)表示，已聽到風(fēng)聲，今年３月以后，指標(biāo)發(fā)放部門還將增加出租車企業(yè)和司機(jī)在服務(wù)考核方面的占比：對(duì)于投訴率達(dá)到５％的企業(yè)，約談企業(yè)老總；對(duì)于投訴率達(dá)到一定比例的企業(yè)，將依法收回其無償使用的運(yùn)力指標(biāo)。

　　對(duì)于司機(jī)來說也有一個(gè)“緊箍咒”，企業(yè)透露：“以往被投訴達(dá)到計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)的車輛和司機(jī)，將暫扣資格證。未來還會(huì)在此基礎(chǔ)上，將司機(jī)的違章投訴情況計(jì)入其個(gè)人誠(chéng)信檔案里，作為企業(yè)招聘司機(jī)和司機(jī)享受政府優(yōu)惠政策的參考，未來將直接影響司機(jī)的信貸、入戶等?！?/p>

　　乘客要想知道自己投訴的出租車違章“是否得到處理”、“后續(xù)處罰怎樣”等情況，未來也有辦法了！企業(yè)稱，目前正在配合市交通部門搭建信息披露平臺(tái)，“未來每天有哪些出租車企業(yè)的車輛、司機(jī)違章，相關(guān)責(zé)任人都受到了什么處罰，隨時(shí)可查，一目了然！”

　　昨晚，有出租車企業(yè)老總在會(huì)后向記者坦言：“出了一身汗！”（記者劉冉冉）