本報(bào)訊(記者 毛麗萍) “會(huì)議安排有交通車,請(qǐng)盡量不要開(kāi)私家車。提倡綠色出行,減少交通擁堵,從我做起?！焙笔≌f(xié)給每位委員發(fā)出的短信通知,讓省政協(xié)常委葉青感到非常高興,因?yàn)榻衲陜蓵?huì)上,騎單車參加兩會(huì)的委員會(huì)越來(lái)越多了。 

葉青被贊是“中國(guó)倡導(dǎo)公車改革官員第一人”,早在多年前,作為湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)的他就每天騎車或自駕開(kāi)車上班。每年省兩會(huì)期間,他也是騎著單車,提前到達(dá)政協(xié)會(huì)議會(huì)場(chǎng)。葉青說(shuō),基于每天騎車和開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn),他總結(jié)出一個(gè)既能確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)又能實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好的出行公式“3510”。其中“3”指的是3公里內(nèi)步行,“5”指的是5公里內(nèi)騎自行車,而“10”指的10公里內(nèi)乘坐地鐵或公交,10公里以上才開(kāi)私家車。葉青認(rèn)為,這個(gè)出行公式將是車改之后解決城市汽車擁堵和污染的有效方法。

據(jù)悉,2015年,湖北省直機(jī)關(guān)全部完成公車改革,這對(duì)官員和公務(wù)人員的出行觀念和習(xí)慣是個(gè)全新的考驗(yàn)。為此,省政協(xié)也以車改為契機(jī),倡導(dǎo)兩會(huì)參加人員多采用地鐵、公交和騎車、步行等方式到會(huì)。