上午，地鐵14號(hào)線永定門外站正在調(diào)試運(yùn)行 攝/記者 付丁

14號(hào)線中段開通長(zhǎng)度16.6公里，載客運(yùn)營(yíng)范圍為北京南站站至金臺(tái)路站，共開通9座車站，其中5座是換乘站。隨著它的加入，14號(hào)線“L”形初具規(guī)模，東段的乘客可以快速抵達(dá)北京南站站。中段開通后，將連通大望路商業(yè)圈，望京、方莊、蒲黃榆周邊的成熟大型居住區(qū)以及北京南站。屆時(shí)，從望京至北京南站，僅需45分鐘。

昌平線二期全長(zhǎng)10.6公里，共設(shè)5座車站。屆時(shí)，昌平新城居民進(jìn)入市中心區(qū)只需40分鐘。二期加一期，輻射帶動(dòng)昌平老城區(qū)，打通昌平和市區(qū)交通的“任督二脈”，一躍成為本市北部的交通干線。同時(shí)，二期將昌平線延長(zhǎng)至著名景點(diǎn)明十三陵，市民可坐地鐵逛明十三陵了。

今年的兩條新線段接入既有軌道交通線網(wǎng)后，本市軌道交通總里程將達(dá)到554公里。

在新線開通的同時(shí)，5號(hào)線與15號(hào)線的換乘站大屯路東站，以及8號(hào)線安德里北街站，也將同步開通。

追訪

永定門外站 B口暫緩開通

據(jù)京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，即將開通的14號(hào)線永定門外站位于南二環(huán)與永外大街的交叉處附近，為地下車站。東側(cè)相鄰永外大街，車站主體呈南北走向。永定門外站共設(shè)有A、B、C三個(gè)出入口，B口因建設(shè)問題暫緩開通。

永定門外站站長(zhǎng)王寧介紹，永定門外站以周邊住宅區(qū)上下班客流、沙子口公交汽車站換乘乘客及附近百榮世貿(mào)等大型市場(chǎng)的商業(yè)、購物客流為主。同時(shí)由于車站西側(cè)通往永定門長(zhǎng)途汽車站，特定時(shí)期會(huì)有大量返鄉(xiāng)客流出現(xiàn)。此外，特定日期，該站會(huì)有前往先農(nóng)壇體育場(chǎng)參觀賽事的客流出現(xiàn)，需要進(jìn)行關(guān)注。

另外，永定門外站緊鄰萬鵬文化商城以及東城區(qū)第一人民醫(yī)院，預(yù)計(jì)車站東南方向的C出入口進(jìn)出站客流相對(duì)較大。

14號(hào)線東段+中段

(善各莊站至北京南站站)

新開段范圍：北京南站站至金臺(tái)路站

首末車時(shí)間：北京南站站首班車5時(shí)30分，末班車22時(shí)40分；善各莊站首班車5時(shí)，末班車22時(shí)30分

接駁線路：15號(hào)線(望京)、6號(hào)線(金臺(tái)路)、1號(hào)線(大望路)、7號(hào)線(九龍山)、10號(hào)線(十里河)、5號(hào)線(蒲黃榆)、4號(hào)線(北京南站)

14號(hào)線換乘支招

●大望路站：14號(hào)線與1號(hào)線換乘站。被預(yù)測(cè)為14號(hào)線東段和中段貫通后客流量最大的車站，預(yù)計(jì)每個(gè)工作日7時(shí)30分就會(huì)開始早高峰擁擠狀態(tài)。換乘時(shí)，需通過一條長(zhǎng)約245米、寬10米的換乘通道，往返兩條線的站廳層。

●北京南站站：14號(hào)線與4號(hào)線換乘站。4號(hào)線換乘14號(hào)線，直接從站臺(tái)中間下樓梯即可。如果乘客攜帶大件行李，可先坐直梯到共用站廳層，再換14號(hào)線直梯。14號(hào)線換乘4號(hào)線，須先乘扶梯或直梯抵達(dá)共用站廳層，之后再下到4號(hào)線站臺(tái)層。

●蒲黃榆站：14號(hào)線與5號(hào)線換乘站。換乘時(shí)，需在站廳層經(jīng)過樓梯或電梯抵達(dá)換乘廳，經(jīng)換乘通道后抵達(dá)5號(hào)線站廳層。值得注意的是，由于新建的C口通道位于地下一層換乘廳，而換乘廳面積不大，為保障乘客安全，C口暫定只出不進(jìn)。

●十里河站：14號(hào)線與10號(hào)線換乘站。換乘10號(hào)線時(shí)，只需從站臺(tái)層上到站廳層，經(jīng)過一段約95米的換乘通道即可抵達(dá)10號(hào)線站廳。如果從10號(hào)線換乘14號(hào)線，乘客走完換乘通道，還需要多走一段長(zhǎng)四五十米的通道。從地面上看，三環(huán)里的出入口直通14號(hào)線，三環(huán)外的則是10號(hào)線。

●九龍山站：14號(hào)線與7號(hào)線換乘站。14號(hào)線換乘7號(hào)線，由站臺(tái)下臺(tái)階走約39米的通道即可抵達(dá)；7號(hào)線換乘14號(hào)線，需先從站臺(tái)抵達(dá)該線站廳層，然后通過換乘通道抵達(dá)14號(hào)線站廳，再下樓梯即可。

早高峰大部分乘客會(huì)通過換乘通道到達(dá)14號(hào)線站臺(tái)南端，即往望京方向列車尾部，所以乘客不妨往車頭方向走，肯定更容易上車。

昌平線一期+二期

(昌平西山口站至西二旗站)

新開段范圍：昌平西山口站至南邵站

首末車時(shí)間：西二旗站首班車5時(shí)50分，末班車23時(shí)05分；昌平西山口站首班車5時(shí)45分，末班車22時(shí)20分(半程23時(shí)05分)

接駁線路：8號(hào)線(朱辛莊)、13號(hào)線(西二旗)

昌平線換乘支招

●二期5站：昌平線一期、二期“握手”后，乘客可以在朱辛莊站和西二旗站，分別換乘8號(hào)線和13號(hào)線。新開通的5座車站很可能剛開門兒就限流。尤其是昌平站和昌平東關(guān)站，站外已安裝導(dǎo)流圍欄。而昌平線一期除鞏華城站外，其余6站均限流。

●十三陵景區(qū)站：考慮到景區(qū)保護(hù)等情況，地鐵十三陵景區(qū)站設(shè)在距離景區(qū)約兩公里處。旅游旺季這里將開通往返接駁擺渡車，游客乘車約10分鐘即可到達(dá)景區(qū)。

現(xiàn)場(chǎng) 特殊人群專座上方貼新標(biāo)識(shí)

上午，京港地鐵舉行14號(hào)線“GO十四 夠不同”的主題活動(dòng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，主題海報(bào)整體畫面以代表不同職業(yè)、不同年齡的乘客為設(shè)計(jì)主元素，每個(gè)人物均用手比出“OK”的手勢(shì)。京港地鐵線相關(guān)負(fù)責(zé)人表示， “OK”手勢(shì)框在人物眼部，寓意發(fā)現(xiàn)，同時(shí)“OK”的手勢(shì)旨在倡導(dǎo)大眾用不一樣的視角，發(fā)現(xiàn)身邊不同的美好。

據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，14號(hào)線在北京首次使用A型6節(jié)編組列車，能夠容納更多乘客，有效提高運(yùn)輸能力約30%。此外，14號(hào)線全線分多段開通，能盡早滿足已開通區(qū)段乘客的需求，更加方便乘客的出行。

記者上午在一輛14號(hào)線地鐵列車車廂里看到，黃色特殊人群專座上方位置，配以人物頭飾的貼紙，如小孩、老人、孕婦等，用趣味的手法強(qiáng)化了專座的人物屬性，以此傳達(dá)給人們禮讓的乘車文明。京港地鐵表示，目前有這種特殊專座的人物貼紙的只有一趟列車，該列車將在14號(hào)線中段正式開通后上線運(yùn)營(yíng)。

此外，為了使14號(hào)線中段順利開通，京港地鐵各車站在開通前進(jìn)行了最后的檢查和清潔，做好充足準(zhǔn)備。