2016年2月7號(hào)（除夕）的火車(chē)票，今天起通過(guò)12306網(wǎng)站、客戶(hù)端和訂票熱線發(fā)售。買(mǎi)到返鄉(xiāng)車(chē)票的人暫時(shí)休戰(zhàn)，準(zhǔn)備下一輪返程票搶購(gòu)。沒(méi)搶到票的人，依然手機(jī)、電腦并用不停刷票，趕在春節(jié)前回家。（中新網(wǎng) 12月10日）

有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年。年對(duì)于我們每個(gè)人都有著不同的意義，但是回家團(tuán)圓卻是始終不變的主題。雖然現(xiàn)在距離過(guò)年還有一段時(shí)間，但隨著網(wǎng)上搶票大潮的到來(lái)，已經(jīng)讓我們感受到了濃濃的年味。

近幾年來(lái)，春運(yùn)期間運(yùn)送旅客人數(shù)節(jié)節(jié)攀升，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2015年春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客2.95億人次，同比增幅10.4%。加上公路、航空、水路、自駕等綜合運(yùn)送旅客量更是高得驚人。隨著鐵路部門(mén)售票系統(tǒng)的不斷更新，人們購(gòu)票更加方便快捷，但是春運(yùn)期間“一票難求”的現(xiàn)象仍然難以得到緩解。

有網(wǎng)友抱怨搶票“三大難”，即票秒光、圖難認(rèn)、部分車(chē)次暫不售，人們搶票搶得依然很辛苦。在鐵路部門(mén)的多項(xiàng)舉措之下，傳統(tǒng)“黃?！钡蛊薄⒍谄钡恼袛?shù)失效，取而代之的是打著“代刷”、“代購(gòu)”旗號(hào)的“新型黃?！?，他們號(hào)稱(chēng)收取一定“辛苦費(fèi)”，能夠精準(zhǔn)“撿漏”、有票即搶。他們表面是收取一定“辛苦費(fèi)”，實(shí)則這種“新型黃?！辈扇“惭b非法軟件等方式搶票，影響了購(gòu)票系統(tǒng)的正常運(yùn)行，影響了其他旅客正常購(gòu)票，必須堅(jiān)決予以打擊。但由于他們的操作更具隱蔽性，更難追查和固定證據(jù)，對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，也存在個(gè)人信息泄露、影響賬號(hào)安全的風(fēng)險(xiǎn)。打擊這種新型非法倒票問(wèn)題，必須“軟硬件”兼施，堵住漏洞，筑牢“防火墻”，不給違法分子留下可乘之機(jī)，以維護(hù)正常的春運(yùn)秩序。

破解“一票難求”問(wèn)題，除了鐵路部門(mén)加大運(yùn)力、打擊“黃牛”、改進(jìn)購(gòu)票系統(tǒng)等措施以外，也需要公路、航空、水路等運(yùn)力綜合提升，最大限度地保障旅客安全出行、順利出行。同時(shí)，從旅客自身來(lái)說(shuō)，改變過(guò)年的理念也不失為一種好辦法，比如有的網(wǎng)友計(jì)劃“逆向探親”，讓家鄉(xiāng)的親人到大城市過(guò)春節(jié)，既能全家團(tuán)圓，也可減少“擠”春運(yùn)的辛苦。

春運(yùn)人流客流高峰涌現(xiàn)不可避免，每次春運(yùn)對(duì)運(yùn)輸部門(mén)都是一次“大考”，如何交上一份滿意的“答卷”，需要運(yùn)輸部門(mén)提前應(yīng)對(duì)，做好預(yù)案，加大運(yùn)力保障；也需要有關(guān)監(jiān)管部門(mén)想新招、出實(shí)招、下狠招，打擊不法分子，維護(hù)旅客利益，變“一票難求”為“一票可求”。（江　全）