據(jù)媒體報(bào)道，為打擊黃牛，保護(hù)旅客的個(gè)人信息安全，鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站對注冊用戶手機(jī)“可聯(lián)絡(luò)性”進(jìn)行核驗(yàn)。購票旅客自登錄網(wǎng)站購票當(dāng)天起三日內(nèi)，必須在三天中與12306進(jìn)行互發(fā)短信核驗(yàn)，否則在三天后將無法購票。

這次以“打擊黃?！睘槟繕?biāo)的更新，卻又一次遭遇了輿論惡評。很多網(wǎng)友在驗(yàn)證中遭遇各種問題，包括手機(jī)收不到驗(yàn)證碼，填寫正確的驗(yàn)證碼卻始終顯示錯(cuò)誤等等。

12306系統(tǒng)自2010年誕生后，就面臨著轉(zhuǎn)型后的“技術(shù)黃?！钡耐{。正因此，12306系統(tǒng)近年來保持著每年更新的節(jié)奏，幾乎可寫成一部黃牛與12306的技術(shù)博弈史。

2011年12月，有人開發(fā)出最早的兩款刷票軟件。使用這款軟件，技術(shù)黃牛甚至可以在短時(shí)間內(nèi)訂光一輛車。為此，2012年，12306上線了排隊(duì)系統(tǒng)，升級了驗(yàn)證碼。但很快黃牛發(fā)明了新軟件，可以強(qiáng)行購買一趟已經(jīng)售罄列車的車票，這樣一旦有退票，就會(huì)立刻落入黃牛手中。

2013年，黃牛的刷票技術(shù)搶先升級，可以多賬號(hào)多訂單同時(shí)提交。當(dāng)年底，12306推出全新改版，使用了退票“隨機(jī)回庫”的方式來杜絕黃牛囤票回?fù)專⑸壛诵掳骝?yàn)證碼。道高一尺，魔高一丈。黃牛們很快發(fā)現(xiàn)12306可使用假身份證號(hào)購票，并利用“遠(yuǎn)程打碼”軟件破解了驗(yàn)證碼。于是，去年12306采用了身份證信息核驗(yàn)和兩度改版驗(yàn)證碼的方式來應(yīng)對。

手機(jī)核驗(yàn)正是這場12306與黃牛技術(shù)戰(zhàn)爭中的新階段。不難揣測，12306希望以身份證和手機(jī)雙重驗(yàn)證的方式來堵死黃牛搶票的技術(shù)通道。從目前的媒體報(bào)道來看，在實(shí)行身份證核驗(yàn)之后，技術(shù)黃牛的生存空間已經(jīng)非常狹窄，可以說，這場技術(shù)博弈戰(zhàn)中，12306暫時(shí)占據(jù)優(yōu)勢地位。

但有趣的是，12306的不斷升級卻很難得到公眾理解。身份證核驗(yàn)已經(jīng)被質(zhì)疑過一次，新版驗(yàn)證碼的“反人類”也眾所皆知。直到這次手機(jī)核驗(yàn)再次被吐槽。可以說，這條左右互搏的技術(shù)升級之路，伴隨著的卻是公眾購票流程的日益復(fù)雜。

應(yīng)看到，作為一項(xiàng)便民措施，要著重在升級技術(shù)和公眾便利之間尋找平衡。技術(shù)手段會(huì)輻射到所有用戶，在隔斷黃牛的同時(shí)，也會(huì)對公眾的購票操作造成干擾，提高購票門檻。

比如，手機(jī)核驗(yàn)的做法看似簡單，但卻會(huì)對一部分人的購票造成障礙。比如，如果一個(gè)人要為另一個(gè)非手機(jī)使用者訂票，就可能會(huì)遭遇困難。并且，這些升級導(dǎo)致購票門檻提高，又會(huì)客觀上造成對特定人群的歧視。之前老年人和農(nóng)民工購票難的話題早已不新鮮。

從現(xiàn)實(shí)來看，12306購票系統(tǒng)的每次更新都涉及全民。從常理來說，要進(jìn)行一項(xiàng)更新，必須提前做好各種準(zhǔn)備，將可能對公眾造成的不便降到最低。此前12306曾短暫升級彩色跳動(dòng)驗(yàn)證碼，結(jié)果有媒體實(shí)驗(yàn)，輸十次錯(cuò)五次，并且在一個(gè)小時(shí)內(nèi)又遭到黃牛破解，12306又只能再次更換驗(yàn)證碼。

技術(shù)升級打擊黃牛是為了公正，但便民是公正的最終目的。如何在打擊黃牛的同時(shí)，兼顧到公眾的購票體驗(yàn)，在便利和安全中尋找到平衡，這是如今的12306必須正視的問題。