新華社北京６月２６日電題：錯位發(fā)展共同受益　京津冀旅游一體化進程加快

　　新華社記者 魯暢

　　推出旅游路書、電子地圖，增發(fā)直通車，設(shè)置統(tǒng)一景區(qū)標識牌……京津冀旅游一體化新舉不斷。記者從日前召開的京津冀旅游協(xié)同發(fā)展第四次工作會議上獲悉，三地旅游主管部門已落實了此前拆分的多項協(xié)同發(fā)展措施和任務(wù)，旅游一體化進程加快。

　　地緣相近，旅游資源各具特色又帶有一定的互補性，京津冀三地旅游合作由來已久。但受區(qū)域旅游發(fā)展失衡、尚未形成區(qū)域集散結(jié)構(gòu)等因素影響，旅游一體化“呼聲高、進展慢”，與長三角存在不小的差距。

　　一年前，京津冀協(xié)同發(fā)展正式上升為國家戰(zhàn)略。在其諸多抓手中，旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)先“破題”。２０１４年４月，以首次協(xié)同發(fā)展工作會為契機，京津冀三地聯(lián)合推出１０條“紅色旅游”線路，涵蓋２００多個三地景點。

　　此后一年間，三地旅游部門“摩拳擦掌”，就協(xié)同發(fā)展的措施和任務(wù)進行分解。２０１４年冬天，三地共同推出冬季旅游線路；此間，只在河北發(fā)行的京津冀“旅游一卡通”在北京落地；三地旅游信息網(wǎng)站開始互設(shè)板塊；三地交界處互設(shè)景區(qū)交通標識牌工程進入實施階段；京津冀旅游路書推出……旅游協(xié)同發(fā)展局面全面打開。

　?。对拢玻慈丈衔?，位于北京前門的旅游集散中心前時不時有游客來咨詢發(fā)往河北旅游直通車的班次和線路。“沒想到除了去天安門、故宮，還能直接從這再到河北玩兩天。”來自浙江金華的游客劉浩正盤算著把一家人的“京城游”再延長些。

　　這樣的情況并不在少數(shù)。北京旅游集散中心相關(guān)負責(zé)人介紹，隨著去年以來京津冀旅游直通車開通，北京、天津、石家莊、承德、北戴河等多地實現(xiàn)了旅游線路和產(chǎn)品共建。今年初，北京開通發(fā)往河北張家口市的旅游直通車，直接將北京游客送到張家口景區(qū)，感受河北的冰雪資源。“統(tǒng)計下來，咨詢這條線路的就有１２５８人，已經(jīng)接待游客７９４人。”上述負責(zé)人介紹說。

　　據(jù)悉，北京還開通了到香河家具城、白溝小商品基地、辛集皮革城等多條購物旅游直通車，每年發(fā)送游客在１０萬人次以上。未來，京津冀三地將繼續(xù)增加直通車的線路及班次。

　　有數(shù)據(jù)顯示，２０１４年，京津冀三地共接待國內(nèi)游客７．２３億人次，占全國２０．０３％；共接待入境游客８５６．５７萬人次，占全國６．６７％；國際旅游外匯收入８１．３億美元，占全國１４．２９％。

　　專家表示，未來，旅游一體化下三地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有較大潛力。北京交通大學(xué)旅游系主任張輝表示，京津冀要錯位發(fā)展，協(xié)力打造世界級城市群和國家旅游目的地。

　　“北京重點發(fā)展都市旅游、商務(wù)旅游和會展旅游等高端業(yè)態(tài)；天津要將功能定位于國際旅游海港出入口，大力發(fā)展國際郵輪旅游，利用自貿(mào)區(qū)旅游紅利，擴容提質(zhì)；河北要發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、養(yǎng)老旅游和度假旅游等。”張輝說。

　　北京市旅游委主任宋宇對錯位發(fā)展共同受益表示認同，“如何共同受益是三地共同研究的，也不能犧牲一方利益而發(fā)展另一方。三地要創(chuàng)新合作機制，推進企業(yè)和產(chǎn)品線路合作，同時逐步淡化行政力量。”

　　天津市旅游局局長陽世昊認為，除進一步完善三地旅游標準化建設(shè)外，旅游部門還需加強與交通、銀行等部門的聯(lián)系。河北省旅游局局長栗進路認為，三地還需要構(gòu)建人才信息共享，打通人才流通渠道，并加強三地行業(yè)監(jiān)管。（完）