近日，成都女司機被打事件持續(xù)在發(fā)酵，令人意想不到的是，風(fēng)向發(fā)生了大逆轉(zhuǎn)，該女司機從被人同情的一方變成了千夫所指，原因就是她被打之前的不文明駕駛行為。

　　無獨有偶，安徽省亳州市，一名騎電動車的女子拐彎時，險些撞上迎面而來的電動三輪車。沒想到，三輪車上男子立即下車，朝女子頭部猛踹幾腳，將其打傷后揚長而去。次日下午，該女子被發(fā)現(xiàn)在自家自殺身亡。

　　你是否也遇見過如此暴躁的司機？

　　見有人非法并線，就有打人的沖動；前車如果開得慢，就立刻焦躁不安地按喇叭；對于非機動車占道，更是忍不住想說粗話……有心理專家指出，這其實是汽車時代的世界通病，學(xué)名叫“路怒癥”。

　　“路怒”(road rage)是國外心理學(xué)界的新名詞。2006年美國學(xué)者指出，“路怒癥”屬于心理學(xué)上的“陣發(fā)型暴怒障礙”，最常見的表現(xiàn)是，司機在壓力與挫折感的打擊之下，突然間“怒從心上起、惡向膽邊生”，有時還伴有出言威脅、動粗甚至毀損他人財物的行為。

　　可以說，汽車越多，“路怒癥”就越普遍。美國職業(yè)司機中，患者比例高達30%以上；根據(jù)國內(nèi)2008年的一項調(diào)查，有60.73%的車主認為自己患有“路怒癥”。更嚴(yán)重的是，許多路怒癥司機對自己的問題尚不自知。

　　“路怒癥”的后果相當(dāng)嚴(yán)重，發(fā)作時，司機往往會喪失理智，并不顧一切地去實施報復(fù)和帶有傷害性的交通行為，此時他們手中的車輛就變成了能夠奪取他人性命的武器。由“路怒癥”導(dǎo)致的車禍比重近年來不斷增加，數(shù)據(jù)顯示，我國有超過10%的交通事故起因都是“路怒癥”。

　　遭遇“路怒癥”該如何調(diào)節(jié)呢？

　　當(dāng)強烈的憤怒情緒向我們襲來時，我們不要著急做出反應(yīng)，可以采取“STOP技術(shù)”調(diào)節(jié)情緒，避免做出沖動之事。

　　首先停止即刻反應(yīng)(Stop)，然后做三次深呼吸(Take a deep breath)，讓自己延遲至少6秒鐘，然后退后一步，慢慢想想，觀察一下內(nèi)心(Observe)，想一想沖動之后的結(jié)果，想一想自己為何這么憤怒，覺察一下自己的身心狀態(tài)，最后選擇理性的有用有效的雙贏行為(Proceed)，這樣一來，可能我們的選擇會完全不一樣。

　　參考

　　“路怒癥”危及他人生命。信息時報 2015-05-05

　　給“斗氣車”、“路怒癥”患者開個心理藥方。生命時報 2015-05-08