原標(biāo)題：建筑工人月薪逼近萬元 目前各類司機(jī)最難招

春節(jié)后用工緊缺十職位供不應(yīng)求

　　建筑工人月薪逼近萬元

　　春節(jié)剛過，多行業(yè)拉開招聘大幕。根據(jù)分類信息網(wǎng)站趕集網(wǎng)昨天發(fā)布的數(shù)據(jù)，春節(jié)后司機(jī)、建筑工人、導(dǎo)游等崗位緊急招人，2014年12月底到2015年2月份該平臺統(tǒng)計(jì)的全國數(shù)據(jù)顯示，建筑工人平均薪酬竟逼近萬元。

　　目前各類司機(jī)最難招

　　這份報(bào)告顯示，現(xiàn)階段司機(jī)最難招，供求比僅為0.22，原因與工作強(qiáng)度和流動性密不可分，司機(jī)供應(yīng)相對緊缺。而建筑工人勞動強(qiáng)度大，且技能要求比較高，需求旺盛，供求比為0.24。

　　趕集網(wǎng)綜合該平臺企業(yè)發(fā)布的招聘信息及求職者簡歷情況發(fā)現(xiàn)，供不應(yīng)求職位上建筑工人的平均薪

　　酬最高，2014年12月底到2015年2月份的最新數(shù)據(jù)顯示，全國建筑工人平均薪酬達(dá)9621元。“建筑工人工作強(qiáng)度大、枯燥，90后不愿從事，許多建筑企業(yè)和工地普遍招不到人。”趕集網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這一平均薪酬是根據(jù)全國城市招聘情況在平均算法的基礎(chǔ)上稍作修正后得出的，每個

　　地區(qū)的平均水平不同。例如，一線城市的建筑工人平均薪酬均未上萬，如上海的建筑工人平均月薪是7991元，深圳為7843元，廣州為5137元，北京為5967元；但如杭州、成都、武漢、濟(jì)南、鄭州等正快速發(fā)展的二線城市建筑工人薪酬均過萬，濟(jì)南的建筑工人平均月薪就達(dá)到11684元。

　　一線建筑工人薪酬逐年升高

　　“每年春節(jié)元宵節(jié)后到秋末對建筑工需求較多，冬天天冷，水泥保養(yǎng)較難，所以招工較少。”南方某三線城市一工程隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者，一線工人薪酬確實(shí)逐年升高，業(yè)內(nèi)大致將建筑工人分為技術(shù)工作和較為低端的雜工。砌磚、貼磚、木工這類工人就屬于技術(shù)工，在當(dāng)?shù)匾惶煨匠晔?00到500元，如果有休息日的話，月薪大概是6000到7000元；而搬磚、拌水泥這類雜工一天薪酬大概是150到200元，月薪大概是4000

　　到5000元。該人士透露，建筑工人主要工資是計(jì)件工資，沒有休息日的話有時月薪甚至可逼近萬元，當(dāng)?shù)睾芏喟最I(lǐng)、大學(xué)生甚至級別是科級的公務(wù)員薪酬都不及農(nóng)民工，而且不少建筑工人都有五險(xiǎn)一金。

　　記者在趕集網(wǎng)、58同城等分類信息網(wǎng)站查詢到，北京一建筑公司招20到45歲的水泥工，開出的薪酬是8000到1.2萬元。河北某出入境服務(wù)公司招聘出國水泥工月薪達(dá)2萬到2.5萬。北京某人力資源服務(wù)

　　公司招聘出國鐵路施工工人，月薪為2.5萬元。

　　業(yè)界分析，隨著中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型進(jìn)入“新常態(tài)”，中國的勞動力薪酬低下的“人口紅利”正在逐步消失，一線的服務(wù)崗位和人力密集行業(yè)的人工成本將大大增加。據(jù)趕集網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，從目前供不應(yīng)求職位的薪資水平上看，建筑工人薪資最高，其次是導(dǎo)游，每月9415元，薪資均較高。司機(jī)、訂票訂房服務(wù)和快遞員分列第三、四、五位，平均薪資分別為8541元、5815元和5340元。

　　北京位于用工荒榜首

　　從2015年各城市職位供求比看，北京供求比最低，職位多，應(yīng)聘者較少，位于用工荒城市榜首。上海用工荒程度排在了第三位，應(yīng)聘者寥寥，對于這些大城市的周邊地區(qū)來說，對勞動力的吸引不大，他們在中小城市也能賺到同樣的薪酬，并避免了大城市里高房租和快節(jié)奏的壓力。尤其春節(jié)前后，北京、上海的餐飲、家政、建筑裝修等行業(yè)大量外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)，流動性高，人員不固定。同時，對個體服務(wù)人員來說，薪資可以私下洽談，又缺乏安全性，導(dǎo)致供給過低。而一些中西部城市，昆明、貴陽、西寧、銀川也出現(xiàn)了偏高程度的用工荒，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，在招聘人才方面吸引力較弱，想要吸引人才必須提供良好的發(fā)展前景和生活環(huán)境。